Yamaha XSR125 2021 vs. Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Loading...

Přehled - Yamaha XSR125 2021 vs Yamaha NMAX 125 2021

The Yamaha XSR125 2021 and the Yamaha NMAX 125 2021 are both excellent options in the 125cc category, each with its own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Yamaha XSR125, it boasts a powerful engine with 15 HP and 11.5 Nm of torque. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The clutch type is a multiplate in an oil-bath configuration, providing smooth gear shifting. The transmission is a chain drive, which is known for its durability. The bike has a single-cylinder, 4-stroke engine with liquid cooling, ensuring optimal performance and temperature control. The displacement is 124.7 ccm, providing a good balance between power and fuel efficiency.

In terms of suspension, the Yamaha XSR125 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. This setup offers excellent stability and comfort on various road surfaces. The front brake is a single disc with a diameter of 267 mm, providing strong stopping power. The front and rear tires have a width of 110 mm and 140 mm, respectively, with a diameter of 17 inches. This combination ensures good traction and stability.

The dimensions and weights of the Yamaha XSR125 include a wheelbase of 1330 mm and a seat height of 815 mm, which provides a comfortable riding position for most riders. The kerb weight with ABS is 140 kg, making it a lightweight option in its class. The fuel tank capacity is 11 liters, offering a range of 523 km. The combined fuel consumption is 2.1 l/100km, indicating excellent fuel efficiency.

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Now turning to the Yamaha NMAX 125, it features a slightly less powerful engine with 12.2 HP and 11.2 Nm of torque. The fuel system is also injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The clutch type is a centrifugal force configuration, providing smooth acceleration. The transmission is a belt drive, which is known for its low maintenance requirements. The bike has a single-cylinder, 4-stroke engine with liquid cooling, ensuring optimal performance and temperature control. The displacement is 125 ccm, providing a good balance between power and fuel efficiency.

In terms of suspension, the Yamaha NMAX 125 features a telescopic fork at the front and a unit swing with dual shock absorbers at the rear. This setup offers a comfortable and stable ride. The front brake is a single disc with a diameter of 230 mm, providing reliable stopping power. The front and rear tires have a width of 110 mm and 130 mm, respectively, with a diameter of 13 inches. This combination offers good grip and maneuverability.

The dimensions and weights of the Yamaha NMAX 125 include a wheelbase of 1340 mm and a seat height of 765 mm, which may be slightly high for some riders. The kerb weight with ABS is 131 kg, making it a lightweight option in its class. The fuel tank capacity is 7.1 liters, offering a range of 322 km. The combined fuel consumption is 2.2 l/100km, indicating good fuel efficiency.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

In terms of strengths, the Yamaha XSR125 2021 benefits from its proven and agile engine, borrowed from the MT-125. It also offers a pleasant upright riding position, a beautiful retro design, and high-quality workmanship. The bike has a good price-performance ratio and low fuel consumption. Additionally, its very low weight contributes to its agility and maneuverability.

On the other hand, the Yamaha NMAX 125 2021 has a cool look, high-quality workmanship, and reasonable performance. It also features good brakes with ABS as standard, ensuring safe stopping power. The bike has harmonious handling, low weight, and decent storage space under the seat. Furthermore, it comes at a reasonable price.

However, the Yamaha XSR125 2021 has one weakness, which is that the front wheel brake could be sharper. On the other hand, the Yamaha NMAX 125 2021 has a somewhat high step-through, which may not be ideal for all riders, and a low windscreen, which may not provide sufficient wind protection.

In conclusion, both the Yamaha XSR125 2021 and the Yamaha NMAX 125 2021 offer unique features and strengths. The XSR125 excels in terms of engine power, retro design, and low weight, while the NMAX 125 stands out with its cool look, good brakes, and decent storage space. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha XSR125 2021 ve srovnání s Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha XSR125 2021
Yamaha NMAX 125 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců52 mmVnitřní průměr válců52 mm
ÚderÚder58.6 mmÚder58.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru15 HPVýkon motoru12.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment11.5 NmTočivý moment11.2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyOdstředivá síla
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníCDI
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaPás
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí124.7 cm³Posunutí125 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení100 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednotka Swing
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení110 mmVzdálenost stlačení85 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr267 mmPrůměr230 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr230 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky13 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky13 palců
DélkaDélka1,960 mmDélka1,935 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka740 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,160 mm
RozvorRozvor1,330 mmRozvor1,340 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla765 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)140 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)131 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11 lObjem palivové nádrže7.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA1Řidičská oprávněníA1
RozsahRozsah523 kmRozsah322 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO247 g/kmKombinované emise CO252 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva2.1 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva2.2 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

XSR125 sice vypadá jako retro, ale je velmi moderní. Vždyť motor o objemu 125 cm3 má dokonce proměnné časování ventilů! To umožňuje slušnou jízdní dynamiku, protože v kombinaci s relativně nízkou hmotností je velmi zdařilá i ovladatelnost. Přesto je ovládání obecně velmi jednoduché a nekomplikované, a proto ani začínající jezdce a začátečníky neohromí. Přijatelná je i cena, která se sice na první pohled zdá v porovnání s výkonem poměrně vysoká, ale u konkurence bývá ještě vyšší. Už jen kvůli vydařenému retro vzhledu stojí za to chtít XSR125!

Osvědčený a agilní motor z modelu MT-125

příjemná vzpřímená jízdní pozice

krásný retro design

kvalitní zpracování

dobrý poměr ceny a výkonu

nízká spotřeba

velmi nízká hmotnost

Brzda předního kola by měla být o něco ostřejší

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

NMAX 125 je a zůstává nekomplikovaným skútrem, který skvěle funguje - a nyní vypadá ještě elegantněji. Stačí na něj sednout, odjet a cítit se dobře. Díky nízké hmotnosti zůstává v zatáčkách velmi obratný a manévrování ve městě je hračka. Jízdní vlastnosti jsou v pořádku, podvozek nabízí dostatečný komfort a brzdová soustava se zdá být překvapivě vyspělá. Zavazadlový prostor pod sedadly nemůže konkurovat modelu X-Max 125, ale ve srovnání s přímou konkurencí nabízí překvapivě mnoho místa. Nakonec i mírná cena je plně opodstatněná.

Skvělý vzhled

kvalitní zpracování

přiměřený výkon

dobré brzdy se standardním ABS

harmonické ovládání

nízká hmotnost

slušný úložný prostor pod sedadlem

rozumná cena.

poněkud vysoký schod

nízké čelní sklo

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XSR125 vs Yamaha NMAX 125

There are a few key differences between a Yamaha XSR125 2021 and a Yamaha NMAX 125 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR125 2021 is about 37% higher. Compared to Yamaha NMAX 125 2021 there are less Yamaha XSR125 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 21. It takes less time to sell a Yamaha XSR125 with 104 days compared to 157 days for a Yamaha NMAX 125. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha XSR125 and 15 reviews for the Yamaha NMAX 125 since model year 2015. The first review for the Yamaha XSR125 was published on 5/27/2021 and now has more than 55,600 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Yamaha NMAX 125 published on 5/20/2015.

Cena Yamaha XSR125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha NMAX 125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG