Triumph Speed 400 2024 vs. Brixton Crossfire 500 2020

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Loading...

Přehled - Triumph Speed 400 2024 vs Brixton Crossfire 500 2020

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Technické údaje Triumph Speed 400 2024 ve srovnání s Brixton Crossfire 500 2020

Triumph Speed 400 2024
Brixton Crossfire 500 2020

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru40 HPVýkon motoru48 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí398 cm³Posunutí486 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuObvodTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

DélkaDélka2,056 mmDélka2,117 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka757 mm
VýškaVýška1,075 mmVýška1,116 mm
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem91 dBHluk emitovaný stojícím strojem96 dB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 je opravdu chytrý naháč třídy A2 za nízkou cenu. Motor by mohl být o něco agilnější, ale malý Speed 400 nabízí ve středním pásmu pěknou točivou plošinu. Díky nízké hmotnosti jsou jízdní vlastnosti naprosto v pořádku a odpružení nabízí vhodný kompromis mezi komfortem a sportem - s příklonem ke komfortu. Brzdy mají sice vpředu jen jeden kotouč, ale jsou opravdu účinné. Konečně boduje i elektronika, která má na palubě dokonce vypínatelnou kontrolu trakce.

Atraktivní vzhled

Snadná jízda

Dobrý jízdní komfort

Pružný motor

Pohodlná poloha sedadla

Přístupný pro všechny typy jezdců

Plynulý chod

Skvělé zpracování pro tuto třídu

Přehledný displej

Příjemné zrychlení

Dobrý zvuk motoru.

Měkké odpružení

silná zpětná vazba na nerovnostech

poněkud pomalé vytáčení motoru

nervozita při vysokých rychlostech

absence nastavitelných brzdových pák

měkký polštář sedadla poskytuje malou zpětnou vazbu v zatáčkách

páky nejsou nastavitelné.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Tak tohle je první dvouválcový motocykl mladé značky Brixton. A my můžeme jen říct: Klobouk dolů! Crossfire 500 je silným prohlášením ve třídě A2 do 48 k, které se nemusí schovávat před zavedenou konkurencí! Živý motor, parádní vzhled, renomované výrobky v oblasti brzd a podvozku, stejně jako dobré zpracování jsou chutným receptem na tak zábavný motocykl. Kdyby přední brzda potřebovala trochu menší výkon, jediné, co by se dalo vytknout, by byla čitelnost displeje LC. Skutečné obohacení této výkonnostní třídy! A pokud je to jen začátek doufejme dlouhé a úspěšné historie Brixtonu, můžeme se ještě těšit na velké věci!

Vysokootáčkový motor

kvalitní komponenty brzd a podvozku

příjemně neutrální jízdní vlastnosti

přirozená ergonomie

skvělý vzhled

dobré zpracování.

Přední brzda vyžaduje ruční ovládání

čitelnost displeje

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed 400 vs Brixton Crossfire 500

Cena Triumph Speed 400

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Brixton Crossfire 500

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH