Yamaha XSR900 GP 2024 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Yamaha XSR900 GP 2024

Triumph Speed Triple RS 2018

Přehled - Yamaha XSR900 GP 2024 vs Triumph Speed Triple RS 2018

Yamaha XSR900 GP 2024

Triumph Speed Triple RS 2018

Technické údaje Yamaha XSR900 GP 2024 ve srovnání s Triumph Speed Triple RS 2018

Yamaha XSR900 GP 2024

Triumph Speed Triple RS 2018

Yamaha XSR900 GP 2024

Triumph Speed Triple RS 2018

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	78 mm	Vnitřní průměr válců	79 mm
Úder	Úder	62.1 mm	Úder	71.4 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	119 HP	Výkon motoru	150 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	93 Nm	Točivý moment	117 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,150 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.5	Kompresní poměr	12.92
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	3
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	889 cm³	Posunutí	1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Öhlins
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	130 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Öhlins
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	131 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka
Náklon	Náklon	65 stupně	Náklon	67.1 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	110 mm	Hlavový úhel	91.3 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	298 mm	Průměr	320 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	245 mm	Průměr	255 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	190 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,160 mm	Délka	2,075 mm
Šířka	Šířka	810 mm	Šířka	775 mm
Výška	Výška	1,180 mm	Výška	1,070 mm
Rozvor	Rozvor	1,500 mm	Rozvor	1,445 mm
Výška sedla	Výška sedla	835 mm	Výška sedla	825 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	14 l	Objem palivové nádrže	15.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XSR900 GP 2024

Věrohodný styl ve stylu strojů 500 GP z roku 1990 se snoubí s nejmodernějšími komponenty modulárního systému CP3. Pro komponenty odpružení Yamaha použila vysoce kvalitní, plně nastavitelné díly od společnosti KYB. Vidlice je stejná jako u modelu MT-09 SP. Sportovní základní nastavení se k tomuto hezkému retro závodníkovi dokonale hodí. Působivá je také standardní elektronická výbava. Všechny jízdní asistenty jsou závislé na úhlu náklonu, quickshifter funguje prvotřídně a na palubě je dokonce i tempomat. Pokud se dokážete vyrovnat se sportovní jízdní pozicí, můžete si užít motocykl snů. Kromě brzd, které by mohly mít trochu větší záběr, nemáme k motocyklu žádnou skutečnou výtku.

Kvalitní a plně nastavitelné odpružení

výkonný a kultivovaný motor

věrohodný retro styl

láskyplné detaily

rozsáhlá standardní výbava

pneumatiky Bridgestone S23 ex works

Na přepínač ukazatelů je třeba si zvyknout

brzdy by měly být výkonnější

Triumph Speed Triple RS 2018

Nový Speed Triple má oproti svému předchůdci několik předností. Je silnější a chytřejší než starý model, má vyšší otáčky a je lehčí. Přechod na nový model se vyplatí, pokud si těchto aspektů ceníte a máte po ruce potřebné drobné. Na oplátku získáte všestranný motocykl, který kombinuje jízdní komfort pro delší vyjížďky po venkovských silnicích s jízdním potěšením, které si přejete na závodní dráze. Hbitý, šikovný, chytrý a výkonný. Tak lze nejlépe popsat model Speedy, který si mezi svými příznivci určitě najde minimálně stejnou přízeň jako jeho předchůdce.

Nové technologie

Dobře fungující elektronické pomůcky

Osvědčený motor dále vyvinutý

Větší výkon a rychlost

Kvalitní podvozek

Mnoho možností nastavení

Pohodlná poloha sedadel

Mnoho možností volitelné výbavy.

Nedostatek čelního skla

vysoká hmotnost

malá světlá výška

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XSR900 GP vs Triumph Speed Triple RS

Cena Yamaha XSR900 GP

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Triple RS

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena