Suzuki GSX-R 750 2009 vs. Honda CBR600RR 2012

Suzuki GSX-R 750 2009

Honda CBR600RR 2012

Přehled - Suzuki GSX-R 750 2009 vs Honda CBR600RR 2012

Suzuki GSX-R 750 2009

Honda CBR600RR 2012

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické údaje Suzuki GSX-R 750 2009 ve srovnání s Honda CBR600RR 2012

Suzuki GSX-R 750 2009

Honda CBR600RR 2012

Suzuki GSX-R 750 2009

Honda CBR600RR 2012

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	70 mm	Vnitřní průměr válců	67 mm
Úder	Úder	48.7 mm	Úder	42.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	110.3 HP	Výkon motoru	120 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	13,200 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	13,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	86.3 Nm	Točivý moment	66 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	11,200 ot/min	Točivý moment x otáčky	11,250 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.5	Kompresní poměr	12.2
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	4	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Posunutí	Posunutí	749 cm³	Posunutí	599 cm³

Přední náprava

Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Twin-Spar	Typ rámu	Dvojitá trubka

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,040 mm	Délka	2,010 mm
Šířka	Šířka	715 mm	Šířka	685 mm
Výška	Výška	1,125 mm	Výška	1,105 mm
Rozvor	Rozvor	1,400 mm	Rozvor	1,375 mm
Výška sedla	Výška sedla	810 mm	Výška sedla	820 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	198 kg	Pohotovostní hmotnost	184 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17 l	Objem palivové nádrže	18 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-R 750 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Honda CBR600RR 2012

Nová Honda CBR600RR rozděluje názory především svou idiosynkratickou přední částí - a to je dobře, vždyť díky tomu je vnímána jako zcela nová a odlišná od svého předchůdce. Že tomu tak není, dokazuje zbytek stroje, vysoko umístěný zadní tlumič, podvozek i motor se z velké části nezměnily.

Super design

sportovní vzhled

výkonný motor

příjemná ergonomie

optimální brzdový systém.

Kování mohlo být provedeno lépe - alespoň co se týče vzhledu.