Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. Ducati SuperSport S 2017

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati SuperSport S 2017

Technické údaje Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 ve srovnání s Ducati SuperSport S 2017

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati SuperSport S 2017

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati SuperSport S 2017

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	106 mm	Vnitřní průměr válců	94 mm
Úder	Úder	71.5 mm	Úder	67.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	158 HP	Výkon motoru	110 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	129.5 Nm	Točivý moment	96.7 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13	Kompresní poměr	12.6
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Otvor škrtící klapky	Otvor škrtící klapky	56 mm	Otvor škrtící klapky	53 mm
Stupně	Stupně	90	Stupně	90
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	Desmodromický rozvod	Ventily	Desmodromický rozvod
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,262 cm³	Posunutí	937 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Sachs	Značka	Öhlins
Průměr	Průměr	48 mm	Průměr	48 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	170 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Značka	Značka	Sachs	Značka	Öhlins
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	170 mm	Vzdálenost stlačení	144 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka
Náklon	Náklon	65 stupně	Náklon	66 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	111 mm	Hlavový úhel	91 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	330 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Spuštění	Spuštění	Hydraulický	Spuštění	Hydraulický
Technologie	Technologie	radiální, Monoblok	Technologie	radiální, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	265 mm	Průměr	245 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,585 mm	Rozvor	1,478 mm
Výška sedla	Výška sedla	825 mm	Výška sedla	810 mm
Suchá hmotnost (s ABS)	Suchá hmotnost (s ABS)	212 kg	Suchá hmotnost (s ABS)	184 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	235 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	210 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	20 l	Objem palivové nádrže	16 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Italský všestranný vůz s velkým výkonem motoru, poloaktivním podvozkem, spoustou sofistikovaných technologií a nekonečnou zábavou při jízdě téměř za každé situace! Ducati Multistrada 1260 S v maximální konfiguraci Grand Tour nenechává prakticky nic náhodě. Na cestovní enduro tohoto kalibru je opravdu překvapivě lehká a zároveň poměrně agilní. Nastavitelné sedlo umožňuje i menším jezdcům, aby se v sedle pevně usadili, a intuitivní navigace v menu Multistrady dělá z manuálů minulost. Špičkový italský závodní enduro oř je skutečně všeuměl! Pouze ochrana proti větru by mohla být k jezdci o něco přívětivější a nádrž by si zasloužila o pár litrů více - stěžovat si můžete na nejvyšší úrovni. Nasedněte na něj, nastartujte motor, užívejte si, bavte se!

Neuvěřitelně výkonná a zábavná pohonná jednotka - 158 k a 129 Nm vás katapultuje vpřed v každé oblasti

italský univerzál s tím správným temperamentem

vynikající elektronické asistenční systémy poskytují značné plus v oblasti bezpečnosti

verze Multistrada Grand Tour je rozhodně více než vhodná jen pro turistiku

ovládání překvapivě "snadné" i pro menší piloty

Pro nás jedno z nejkrásnějších cestovních endur (nicméně otázka vkusu)

4letá záruka!

Čelní sklo by mohlo být trochu výraznější, ale pomůže příslušenství

objem nádrže 20 litrů je pro cestovní enduro trochu málo

v plné výbavě potřebujete nezbytné "drobné".

Ducati SuperSport S 2017

Ducati Supersport S je tou správnou volbou, pokud se chcete častěji vydávat na závodní okruh. Plně nastavitelné odpružení Öhlins je nejen vizuálním hitem, ale také skvěle odvádí svou práci. Zabudovaný quickshifter s funkcí blipperu je také nezbytnou součástí výbavy. I nezkušení jezdci na závodních okruzích se budou na Supersportu S rychle cítit jako doma a užijí si s ním spoustu zábavy.

Motor Testastretta

velký točivý moment

rychlořazení s blipperem

odpružení Öhlins

spousta elektroniky

pohodlná ergonomie

svižné ovládání

vzhled Ducati

široké možnosti použití.

znatelné vibrace v řídítkách

cena

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour vs Ducati SuperSport S

Cena Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati SuperSport S

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena