Fantic Caballero 700 2023 vs. Suzuki SV 650 2024

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 2024

Loading...

Přehled - Fantic Caballero 700 2023 vs Suzuki SV 650 2024

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 2024

Technické údaje Fantic Caballero 700 2023 ve srovnání s Suzuki SV 650 2024

Fantic Caballero 700 2023
Suzuki SV 650 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder62.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru75 HPVýkon motoru76 HP
Točivý momentTočivý moment69 NmTočivý moment64 Nm
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí645 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr290 mm
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáček, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla785 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah285 kmRozsah353 km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 je tak trochu podvod - ale opravdu chytrý! Motor tohoto šikovného Itala pochází z Japonska, kde je známý pod označením CP2 a pohání úspěšné modely, jako jsou MT-07 a Tenere 700. V souladu s tím je Fantic agilní a živý, váží 188 kg a je připraven k jízdě. Přidejte k tomu příjemně snadné ovládání a pohodlnou jízdní pozici ve spojení s úchvatně autentickým vzhledem - a máte opravdu dobrý scrambler. Vzhledem k tomu, že pneumatiky v podstatě fungují dobře a jen větší 19palcové přední kolo brání ještě svižnějšímu ovládání, je i zde setrvání u stylu scrambler naprosto v pořádku.

Agilní a spolehlivý motor CP2 od společnosti Yamaha

pohodlná jízdní pozice

dobré pneumatiky Pirelli pro každodenní použití

nádherně autentický vzhled scrambleru

ABS v zatáčkách

Vpředu je pouze jedna kotoučová brzda

Nastavovací moment při brzdění v nakloněné poloze

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 je na trhu již 25 let, tedy déle než jakýkoli jiný motocykl. Motor byl aktualizován na normu Euro5 a je nyní ještě vyspělejší, což jasně zapadá do zbytku balení. SV 650 se nechce nikoho zaleknout, zejména ne začátečníků. Podvozek působí pevným, neagresivním dojmem, brzdy vyžadují velkou manuální sílu, aby nedošlo k nečekanému přebrzdění. Vzhled je na jednu stranu nadčasový, ale na druhou stranu některé komponenty jsou opravdu trochu zastaralé. Na druhou stranu je cena férová, jak je u Suzuki zvykem.

Poslední pohonná jednotka V2 ve třídě

pozice sezení vhodná pro začátečníky

snadné ovládání, nadčasový vzhled

Brzda vyžaduje ruční ovládání

kromě ABS není na palubě žádná elektronika

přístroje jsou středně čitelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Fantic Caballero 700 vs Suzuki SV 650

Cena Fantic Caballero 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki SV 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH