KTM 690 Duke 2014 vs. BMW F 650 GS Dakar 2005

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

BMW F 650 GS Dakar 2005

BMW F 650 GS Dakar 2005

Loading...

Přehled - KTM 690 Duke 2014 vs BMW F 650 GS Dakar 2005

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

BMW F 650 GS Dakar 2005

BMW F 650 GS Dakar 2005

Technické údaje KTM 690 Duke 2014 ve srovnání s BMW F 650 GS Dakar 2005

KTM 690 Duke 2014
BMW F 650 GS Dakar 2005

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru68 HPVýkon motoru50 HP
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí652 cm³

Rozměry a hmotnosti

RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,489 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla870 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17.3 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Více než deset let po svém uvedení na trh zůstává KTM 690 Duke fascinujícím motocyklem s vlastním charakterem. Snaha udělat z rebelského Duka motocykl s masovějším zaměřením se ukázala jako úspěšná strategie. Kombinace vynikajícího motoru LC4, přímé ovladatelnosti a dobrého poměru ceny a výkonu z něj i nadále činí atraktivní volbu pro jezdce, kteří hledají něco výjimečného. Přestože novější dvouválcové modely jsou lepší, pokud jde o hladký chod a komfort, 690 Duke nabízí bezprostřednost a charakter, který může poskytnout pouze velký jednoválec. Jako ojetý motocykl se ukázal jako překvapivě stabilní v hodnotě a odolný - za předpokladu, že budete dbát na pravidelnou údržbu.

Vynikající jednoválcový motor LC4 s jedinečným charakterem

vynikající poměr výkonu a hmotnosti (2,29 kg/HP)

Přímé a přesné řízení za všech jízdních situací

Dobrá hodnota stability a překvapivá životnost

Vypínatelný systém ABS a účinná antihoppingová spojka

Nízká spotřeba paliva (3,5-4 l/100 km).

Odpružení bez možnosti nastavení s omezenými rezervami

Průměrná přesnost řazení, zejména při vyšším počtu najetých kilometrů

Alternátor jako potenciální slabé místo při vyšším počtu najetých kilometrů

Vůle spojky je třeba častěji seřizovat

"bičování" řetězu při velmi nízkých otáčkách v rozsahu částečného zatížení

Mírné vibrace při vyšších otáčkách (zejména před rokem 2016)

BMW F 650 GS Dakar 2005

BMW F 650 GS Dakar 2005

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Duke vs BMW F 650 GS Dakar

Cena KTM 690 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 650 GS Dakar

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání