Honda NM4 Vultus 2015 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda NM4 Vultus 2015

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Přehled - Honda NM4 Vultus 2015 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda NM4 Vultus 2015

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Technické údaje Honda NM4 Vultus 2015 ve srovnání s Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda NM4 Vultus 2015

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda NM4 Vultus 2015

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	Boxer
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	77 mm	Vnitřní průměr válců	73 mm
Úder	Úder	80 mm	Úder	73 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	55 HP	Výkon motoru	126 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	5,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	68 Nm	Točivý moment	170 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	4,750 ot/min	Točivý moment x otáčky	4,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.7	Kompresní poměr	10.5
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Digitální, Transistor	Zapalování	Transistor
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Kardan
Typ převodovky	Typ převodovky	Dvojspojková převodovka	Typ převodovky	Dvojspojková převodovka
Válce	Válce	2	Válce	6
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	745 cm³	Posunutí	1,833 cm³

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Odchýlení	Pouzdro tlumiče	Pro-Link

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka, Mřížková trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka

Přední brzdy

Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Šest pístů

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Tři písty

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	130 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	18 palců	Průměr přední pneumatiky	18 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	200 mm	Šířka zadní pneumatiky	200 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	50 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	16 palců
Délka	Délka	2,380 mm	Délka	2,475 mm
Šířka	Šířka	933 mm	Šířka	925 mm
Výška	Výška	1,170 mm	Výška	1,340 mm
Rozvor	Rozvor	1,645 mm	Rozvor	1,695 mm
Výška sedla	Výška sedla	650 mm	Výška sedla	745 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	245 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	390 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	11.6 l	Objem palivové nádrže	21.1 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NM4 Vultus 2015

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda Gold Wing je velkým hitem, a to jak z hlediska výbavy, tak jízdní dynamiky. Motor zůstává nádherně hladkým šestiválcovým boxerem, který stále nachází svůj smysl v suverenitě odspodu nahoru. Je sice sportovnější než jeho předchůdci, ale v jádru zůstává pohodlným cestovním vozem. O pohodlí není nouze, komfort sedadla je vynikající, ochrana proti větru dostatečná, zejména u modelů Gold Wing Tour s vyšším čelním sklem a horním kufrem. Velkorysá je i výbava elektroniky, ale zde jsou znát roky od poslední větší aktualizace. Fanoušci Gold Winga si ho stále užijí, ale na trhu jsou modernější cestovní stroje.

Hladký šestiválcový motor boxer

dobrý zvuk motoru i reproduktorů

elektricky nastavitelné čelní sklo

4 jízdní režimy

satelitní navigace ve standardní výbavě

zpátečka

vyhřívané rukojeti

tempomat

Apple CarPlay.

Elektronika již není nejmodernější

motor je ve vyšších otáčkách hlučný

poměrně omezená vůle v úhlu náklonu