CFMOTO 450MT 2024 vs. Triumph Tiger Sport 660 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Triumph Tiger Sport 660 2024

Triumph Tiger Sport 660 2024

Loading...

Technické údaje CFMOTO 450MT 2024 ve srovnání s Triumph Tiger Sport 660 2024

CFMOTO 450MT 2024
Triumph Tiger Sport 660 2024
CFMOTO 450MT 2024
CFMOTO 450MT 2024
Triumph Tiger Sport 660 2024
Triumph Tiger Sport 660 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců74.04 mm
ÚderÚder55.2 mmÚder51.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru42 HPVýkon motoru81 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment42 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.95
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí449.5 cm³Posunutí660 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr255 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka870 mmŠířka834 mm
VýškaVýška1,400 mmVýška1,398 mm
RozvorRozvor1,505 mmRozvor1,418 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17.2 l

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFmoto 450MT zaujme jako lehký a pohodlný motocykl pro cestovatele enduro, kteří hledají dobrou rovnováhu mezi velikostí a hmotností. Nabízí uspokojivý výkon motoru pro jízdu v terénu. Na silnici potřebuje dvouválcový motor dostatek otáček, aby se rozjel, přesto si vede jistě. Zpracování a vzhled jsou přesvědčivé a průběh výkonu motoru je lineární a snadno ovladatelný, s výjimkou reakcí na změnu zatížení. Drobné výtky se týkají odpružení, které při intenzivním používání dosahuje svých limitů. Celkově lze říci, že CFmoto 450MT nabízí dobrý poměr ceny a výkonu a je atraktivní volbou pro jezdce, kteří hledají spolehlivý a dobře vybavený enduro motocykl.

Lehká a pohodlná pro použití na dobrodružném motocyklu

Kvalitní konstrukce a atraktivní vzhled

Dostatečný výkon pro použití v terénu

Atraktivní poměr ceny a výkonu

Velmi hladká spojka

Přesný převod.

Odpružení dosahuje při intenzivním používání svých limitů

Drobné nedostatky, jako je nejasně definovaný omezovač otáček

Otravné, těžko potlačitelné reakce na změnu zatížení v ostrých zatáčkách

Přední brzda by mohla být přesnější a výkonnější

Ergonomie není pro vysoké jezdce zcela optimální.

Triumph Tiger Sport 660 2024

Triumph Tiger Sport 660 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 450MT vs Triumph Tiger Sport 660

Cena CFMOTO 450MT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger Sport 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

CFMOTO 450MT 2024
VS.
Honda NX500 2024

CFMOTO 450MT 2024 vs
Honda NX500 2024

CFMOTO 450MT 2024
VS.
Yamaha Tenere 700 2020

CFMOTO 450MT 2024 vs
Yamaha Tenere 700 2020

KTM 390 Adventure 2024
VS.
CFMOTO 450MT 2024

KTM 390 Adventure 2024 vs
CFMOTO 450MT 2024

Kawasaki Versys-X 300 2017
VS.
CFMOTO 450MT 2024

Kawasaki Versys-X 300 2017 vs
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024
VS.
KTM 390 Adventure SW 2024

CFMOTO 450MT 2024 vs
KTM 390 Adventure SW 2024

CFMOTO 450NK 2024
VS.
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450NK 2024 vs
CFMOTO 450MT 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024
VS.
CFMOTO 450MT 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 700MT 2024
VS.
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 700MT 2024 vs
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024
VS.
Royal Enfield Himalayan 410 2024

CFMOTO 450MT 2024 vs
Royal Enfield Himalayan 410 2024

CFMOTO 800MT 2023
VS.
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 800MT 2023 vs
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 800MT Explore 2024
VS.
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 800MT Explore 2024 vs
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024
VS.
CFMOTO 450CL-C 2024

CFMOTO 450MT 2024 vs
CFMOTO 450CL-C 2024

CFMOTO 450MT 2024
VS.
QJ Motor SRV 550 ST 2024

CFMOTO 450MT 2024 vs
QJ Motor SRV 550 ST 2024