Kawasaki Z 800 e 2016 vs. Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 800 e 2016

Kawasaki Z 800 e 2016

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Loading...

Overview - Kawasaki Z 800 e 2016 vs Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 800 e 2016

Kawasaki Z 800 e 2016

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Technical Specifications Kawasaki Z 800 e 2016 compared to Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 800 e 2016
Kawasaki Z 750R 2011

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců71 mmVnitřní průměr válců68.4 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru106 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment76 NmTočivý moment78 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,300 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.9 Kompresní poměr11.3
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí806 cm³Posunutí748 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTrakční fázeNastaveníTrakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníTrakční fázeNastaveníTrakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,050 mmVýška1,070 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla834 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost229 kgPohotovostní hmotnost227 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 800 e 2016

Kawasaki Z 800 e 2016

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Celkově si myslíme, že Kawasaki Z 750 má právo nosit označení R. Na okruzích si s ní rozhodně užijete spoustu zábavy. Pokud však chcete energicky lovit časy na kolo, musíte investovat do podvozku. Především proto, abyste získali vůli v náklonu. Potom byste mohli uvažovat i o "RR" ve zkratce názvu.

Jistý motor

vynikající brzdový systém a ABS.

Stabilita - nestabilita podvozku.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z 800 e vs Kawasaki Z 750R

Price Kawasaki Z 800 e

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z 750R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH