Honda CBR600RR 2024 vs. Honda CBR500R 2020

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR500R 2020

Přehled - Honda CBR600RR 2024 vs Honda CBR500R 2020

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR500R 2020

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Již 50 let: jedna značka – jeden slib!

Dokonalé přizpůsobení, nejvyšší kvalita – s příslušenstvím Hepco&Becker připravíte svůj motocykl na jakékoli dobrodružství. Kvalita made in Germany.

Podrobnosti

Technické údaje Honda CBR600RR 2024 ve srovnání s Honda CBR500R 2020

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR500R 2020

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR500R 2020

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	67 mm	Vnitřní průměr válců	67 mm
Úder	Úder	42.5 mm	Úder	66.8 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	119 HP	Výkon motoru	48 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	14,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	5,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	63 Nm	Točivý moment	43 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	11,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.2	Kompresní poměr	10.7
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Digitální, Transistor	Zapalování	Digitální, Transistor
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	4	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	599 cm³	Posunutí	471 cm³

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Ocel

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Jednoduchý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	160 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,030 mm	Délka	2,075 mm
Šířka	Šířka	685 mm	Šířka	740 mm
Výška	Výška	1,140 mm	Výška	1,145 mm
Rozvor	Rozvor	1,370 mm	Rozvor	1,410 mm
Výška sedla	Výška sedla	820 mm	Výška sedla	790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	193 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	194 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	18.1 l	Objem palivové nádrže	15.7 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR je sportovní motocykl s působivým jízdním potěšením a přesným ovládáním. Dobře nastavené odpružení, výkonné brzdy a spolehlivý quickshifter zajišťují vynikající jízdní zážitky, zejména na klikatých silnicích. K celkovému pozitivnímu dojmu přispívá také pohodlné sezení a moderní displej. Jsou zde však i některé slabiny: V městském provozu a při jízdě nízkou rychlostí může být nepříjemné teplo generované výfukem pod sedadlem a výkon motoru v nízkých otáčkách je velmi slabý. Měkké odpružení navíc může na závodní trati narazit na své limity. Celkově je CBR600RR vynikajícím motocyklem pro sportovně založené jezdce, kteří jsou ochotni tyto kompromisy přijmout.

Vynikající požitek z jízdy a přesné ovládání

Výkonné a snadno modulovatelné brzdy

Spolehlivý quickshifter

Pohodlná, sportovní jízdní pozice

Moderní displej a vysoce kvalitní ovládací prvky

Výfuk pod sedadlem generuje při pomalé jízdě velké množství tepla.

Nedostatek točivého momentu a výkonu při nízkých otáčkách

Měkké odpružení může být na závodní trati nevýhodné

Honda CBR500R 2020

Skutečný vzhled supersportu pro každodenní použití. Navzdory agresivnímu a důvěryhodnému designu je CBR500R v každodenním balení potěšením. Nízká spotřeba paliva a pohodlná jízdní pozice z něj dělají příjemného společníka, který byl pro rok 2022 výrazně vylepšen. Podvozek a brzdy nyní odpovídají aspiracím modelu CBR a se správným příslušenstvím ukazuje své všestranné kvality. Pouze tlumiče ponechávají prostor pro zlepšení, když se jede sportovně.

Plných 48 koní ve třídě A2

pohodlná poloha sedadla

průhledný cit pro přední kolo

kvalitní standardní pneumatiky

nízká výška sedadla

dobré brzdy.

Vzpěra zavěšení na hrbolatých silnicích odskakuje