Moto Guzzi V7 Stone 2024 vs. BMW R 12 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

BMW R 12 2024

Technické údaje Moto Guzzi V7 Stone 2024 ve srovnání s BMW R 12 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

BMW R 12 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

BMW R 12 2024

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	Boxer
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	84 mm	Vnitřní průměr válců	101 mm
Úder	Úder	77 mm	Úder	73 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	65 HP	Výkon motoru	95 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6,800 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	6,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	73 Nm	Točivý moment	110 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.5	Kompresní poměr	12
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Jeden disk	Typ spojky	Jeden disk, Suchý
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Kardan
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	2	Počet ventilů na válec	4
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	Olej-vzduch
Posunutí	Posunutí	853 cm³	Posunutí	1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	40 mm	Průměr	45 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Paralever
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Monoshock
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Mřížková trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	310 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	260 mm	Průměr	265 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	100 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	18 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	16 palců
Délka	Délka	2,165 mm	Délka	2,200 mm
Šířka	Šířka	800 mm	Šířka	830 mm
Rozvor	Rozvor	1,450 mm	Rozvor	1,520 mm
Výška sedla	Výška sedla	780 mm	Výška sedla	754 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	21 l	Objem palivové nádrže	14 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A
Rozsah	Rozsah	428 km	Rozsah	274 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	119 g/km	Kombinované emise CO2	119 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	4.9 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	5.1 l/100km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	LED světlomety	Vybavení	Bezklíčový systém, LED denní světla, LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Italové přesně vědí, jak vybrousit ikonu - i model V7 Stone má charakteristický podélně uložený motor V2 s typickými šikmo vystupujícími válci. A právě tento model by měl oslovit nejen opravdové fanoušky značky Guzzi, ale také všechny, kteří hledají vyvážený, nekomplikovaný motocykl. Přestože motor vykazuje typické vibrace, chová se dobromyslně, odpružení je spíše komfortní než sportovní a také jízdní pozice dokonale odpovídá útulnému charakteru. Jednokotoučová brzda vpředu dokonce překvapivě dobře drží a celkový vzhled je přímo srdeční. Pouze přístrojová deska s LCD displejem působí nepatřičně a moderně.

Moderní motor s klasickým vzhledem

kardanový pohon nenáročný na údržbu

pohodlná poloha sedadel

kvalitní přední kotoučová brzda

krásný design

špatně čitelné ukazatele LCD, velmi opožděný ukazatel rychlosti

vyšší hmotnost

velmi laxní zadní brzda

BMW R 12 2024

BMW R12 je víc než jen stylový křižník. Nabízí pohodlí, výkon a překvapivou agilitu - motocykl, který si zamilujete na dlouhé cesty i krátké výlety.

Výkonný motor boxer

Hodně charismatu, ale přesto plynulá odezva na plyn

Pohodlná, ale nízká poloha sezení

Hbité ovládání navzdory designu cruiseru

Výborné brzdy

Dobrá kontrola trakce závislá na úhlu náklonu

Kvalitní ABS v zatáčkách

Pohodlná jízda na dlouhých trasách

Skvělá výbava k dispozici

Klasický design s moderním nádechem

Stabilní držení na silnici

Dobrá zpětná vazba i na kluzkém povrchu.

Nepohodlné odpružení na špatných cestách

Opěrky nohou se při sportovní jízdě rychle dotýkají země

Relativně vysoká síla spojky

Malý zdvih poněkud omezuje univerzální charakter.

Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Guzzi V7 Stone vs BMW R 12

Cena Moto Guzzi V7 Stone

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 12

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena