Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Yamaha MT-09 SP 2018

The Triumph Street Triple 765 R 2017 and the Yamaha MT-09 SP 2018 are both naked bikes that offer impressive performance and advanced rider assistance systems.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 R has a slight advantage with 118 HP compared to the Yamaha MT-09 SP's 115 HP. However, the Yamaha MT-09 SP has a higher torque of 87.5 Nm compared to the Triumph's 77 Nm. Both bikes have a three-cylinder engine, liquid cooling, and fuel injection systems, ensuring efficient and reliable performance.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with monoshock absorbers at the rear. The Triumph Street Triple 765 R is equipped with Showa suspension components, while the Yamaha MT-09 SP features Kayaba front suspension and Öhlins rear suspension. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings, allowing riders to fine-tune their suspension according to their preferences and riding conditions.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames with a twin tube design, providing a good balance of rigidity and weight savings.

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front. The Triumph Street Triple 765 R has larger diameter disks at 310 mm compared to the Yamaha MT-09 SP's 298 mm. Both bikes offer ABS as part of their advanced rider assistance systems, ensuring optimal braking performance and safety.

In terms of dimensions, the Yamaha MT-09 SP has a longer wheelbase of 1500 mm compared to the Triumph Street Triple 765 R's 1410 mm. The seat height of the Yamaha is slightly lower at 820 mm compared to the Triumph's 825 mm. The Triumph also has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Yamaha's 14 liters.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R offers a powerful powertrain, decent torque, great sound, and super brakes. It also features a color TFT display, the ability to switch off ABS, standard traction control, and a very light weight. Additionally, it has an independent look that sets it apart from other naked bikes.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

On the other hand, the Yamaha MT-09 SP boasts an incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, and a sporty and comfortable seating position. It also features ABS, traction control, and a shift assistant for smoother gear changes.

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R has a slightly rougher throttle response and may not offer the same level of performance as its top model, the RS. The Yamaha MT-09 SP has a higher saddle height, a shift assistant that is only for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 R 2017 and the Yamaha MT-09 SP 2018 are impressive naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. The choice between the two will ultimately depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 R 2017 ve srovnání s Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Street Triple 765 R 2017
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru118 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment77 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,400 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.65 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení137 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení134 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66.1 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,065 mmDélka2,160 mm
VýškaVýška1,085 mmVýška1,375 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Zlatý střed tří modelů Street Triple Schwesetern S, R a RS nadchne vyváženými jízdními vlastnostmi - není příliš pohodlný, ale od vrcholného modelu RS je dostatečně vzdálený. Charakteristika motoru směřuje k baňatému středu v rozsahu otáček a vyzařuje velké charisma - mimo jiné i díky jedinečnému zvuku. Pokud jde o jízdní vlastnosti, těžko najdete něco lepšího; Street Triple je nejlehčí ve své třídě. Pro menší jezdce je k dispozici verze s nízkou výškou sedla a pro držitele řidičského průkazu A2 je k dispozici varianta s výkonem 95 koní, kterou lze snadno přiškrtit na 48 koní.

výkonná pohonná jednotka

slušný točivý moment

skvělý zvuk

výborné brzdy

dostatečně pohodlné

barevný TFT displej

možnost vypnutí ABS

standardní kontrola trakce

velmi lehké

nezávislý vzhled

Mírně hrubší reakce na plyn

znatelný odstup od nejvyššího modelu RS

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP je zdokonalením již tak velmi dobrého naháče střední třídy. Díky lepším komponentům odpružení od společností Öhlins a Kayaba, hezčímu laku a oprávněně vyšší ceně je verze SP jednoznačně nejsportovnější volbou v rámci řady Yamaha MT-09. Brutální síla motoru neumožňuje na MT-09 SP pohodlnou jízdu, ale to u "speciálu" není nutné - zábava je jednoznačně v popředí! Yamaha MT-09 EVO s odpružením Wilbers je nyní k dispozici jako zajímavá alternativa, protože nemá žádný "válečný nátěr" a je velmi nenápadná. Ale bohužel jen pro Švýcarsko...

neuvěřitelně výkonný tříválcový motor

dobré brzdy

sportovní a pohodlné sezení

ABS

kontrola trakce

asistent řazení

vysoké sedlo

asistent řazení pouze pro řazení nahoru

přístroje se výrazně neodlišují od základní verze

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2017 and a Yamaha MT-09 SP 2018. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 86 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH