Suzuki V-Strom 250 2017 vs. Honda CB500X 2020

Suzuki V-Strom 250 2017

Suzuki V-Strom 250 2017

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Loading...

Technické údaje Suzuki V-Strom 250 2017 ve srovnání s Honda CB500X 2020

Suzuki V-Strom 250 2017
Honda CB500X 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců53.5 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder55.2 mmÚder66.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru24.5 HPVýkon motoru48 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8.6 ot/min
Točivý momentTočivý moment23.4 NmTočivý moment43 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr10.7
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
PosunutíPosunutí248 cm³Posunutí471 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 250 2017

Suzuki V-Strom 250 2017

Vždycky je hezké vidět, jak velký potenciál mohou mít "malé" motorky. Suzuki V-Strom 250 není výjimkou. Při prvním usednutí se díky pohodlnému posezu okamžitě cítíte jako doma. Jeho řadový dvouválcový motor o výkonu 25 k samozřejmě nepřekypuje výkonem, ale umožňuje vám pohodlně plynout s provozem. Přidejte systém brašen na zadní část a rychle získáte lehké cestovní enduro, na kterém se velmi dobře jezdí.

Pohodlné sezení

snadné vybarvování

dospělý vzhled

přehledný displej

Příliš silná rukojeť

hlasitá převodovka

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Navzdory malému zdvihovému objemu ve srovnání s jinými cestovními endury není CB500X v žádném případě dětská záležitost. Dospělý vzhled, dostupný a zábavný motor a opravdu skvělé cestovní schopnosti z něj dělají cenově dostupný cestovní motocykl pro malé i velké. Honda si vede skvěle jak na silnici, tak v lehkém terénu. Pokud se tedy obejdete bez bujarého výkonu motoru, technických pomůcek, vychytávek a komfortních udělátek, bude pro vás Honda naprosto vhodným společníkem pro velká dobrodružství. Ať už se jedná o cestu do Norska, Španělska nebo na domácí půdu - Hondu CB500X vám doporučujeme.

Přístupný, dobromyslný a zábavný motor

nízká spotřeba, velmi vhodný pro cestovní jízdu

příjemný pocit v lehkém terénu

nízká hmotnost pro cestovní enduro

snadné ovládání

lze vybavit jako velké cestovní enduro.

Přední brzda je opožděná

čelní sklo lze seřídit pouze pomocí nářadí

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 250 vs Honda CB500X

Cena Suzuki V-Strom 250

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB500X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH