Kawasaki Z125 2024 vs. Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z125 2024

Kawasaki Z125 2024

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Loading...

Technické údaje Kawasaki Z125 2024 ve srovnání s Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z125 2024
Kawasaki Z 500 2024
Kawasaki Z125 2024
Kawasaki Z125 2024
Kawasaki Z 500 2024
Kawasaki Z 500 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců58 mmVnitřní průměr válců70 mm
ÚderÚder47.2 mmÚder58.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru15 HPVýkon motoru45.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment11.7 NmTočivý moment42.6 Nm
Kompresní poměrKompresní poměr11.7 Kompresní poměr11.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky28 mmOtvor škrtící klapky32 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí125 cm³Posunutí451 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení110 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66.9 stupněNáklon63 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel90 mmHlavový úhel92 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr263 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr193 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka1,935 mmDélka1,995 mm
ŠířkaŠířka740 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1,015 mmVýška1,055 mm
RozvorRozvor1,330 mmRozvor1,375 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)146 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)172 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA1Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z125 2024

Kawasaki Z125 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Nová Z500 s objemem vyšším o 52 cm3 se ve srovnání s předchozím modelem Z400 nezdá být nijak převratná, ale díky vyššímu točivému momentu působí mnohem sebejistějším a dospělejším dojmem. Ovladatelnost zůstává díky nízké hmotnosti a užším pneumatikám mimořádně hravá, zatímco ergonomie je taková, jakou byste očekávali od snadno ovladatelného naháče A2. Odpružení překvapí skutečně zdařilým kompromisem mezi sportem a komfortem pro všechny váhové kategorie. Neagresivní brzdy, hladká spojka a snadné manévrování dávají jasně najevo, že nová Z500 je určena všem nováčkům. Lépe a moderněji vybavená Z500 SE však nestojí o mnoho více než standardní Z500.

Motor s větším zdvihem poskytuje větší točivý moment a působí tak mnohem dospěleji

hravé ovládání

příjemná ergonomie

vyvážený podvozek

dobře fungující, ale funkční brzdy

hladce fungující spojka

nezávislý, příjemný vzhled.

vybaven pouze LCD displejem, ale není o mnoho levnější než Z500 SE s barevným TFT displejem

konvenční ukazatele se žárovkami místo LED diod

k dispozici pouze v Německu jako standardní verze

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z125 vs Kawasaki Z 500

Cena Kawasaki Z125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z 500

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Yamaha MT-125 2021
VS.
Kawasaki Z125 2019

Yamaha MT-125 2021 vs
Kawasaki Z125 2019

Kawasaki Z125 2020
VS.
KTM 125 Duke 2020

Kawasaki Z125 2020 vs
KTM 125 Duke 2020

Kawasaki Ninja 125 2020
VS.
Kawasaki Z125 2020

Kawasaki Ninja 125 2020 vs
Kawasaki Z125 2020

Kawasaki Z125 2020
VS.
Honda CB125R 2021

Kawasaki Z125 2020 vs
Honda CB125R 2021

Suzuki GSX-S 125 2021
VS.
Kawasaki Z125 2019

Suzuki GSX-S 125 2021 vs
Kawasaki Z125 2019

Yamaha MT-125 2021
VS.
Kawasaki Z125 2020

Yamaha MT-125 2021 vs
Kawasaki Z125 2020

Kawasaki Z125 2020
VS.
Aprilia SX 125 Supermoto 2020

Kawasaki Z125 2020 vs
Aprilia SX 125 Supermoto 2020

Yamaha MT-125 2022
VS.
Kawasaki Z125 2022

Yamaha MT-125 2022 vs
Kawasaki Z125 2022

Suzuki GSX-S 125 2022
VS.
Kawasaki Z125 2022

Suzuki GSX-S 125 2022 vs
Kawasaki Z125 2022

Kawasaki Z125 2021
VS.
Aprilia Tuono 125 2021

Kawasaki Z125 2021 vs
Aprilia Tuono 125 2021

Kawasaki Z125 2020
VS.
Yamaha YZF-R125 2021

Kawasaki Z125 2020 vs
Yamaha YZF-R125 2021

Kawasaki Z125 2021
VS.
Yamaha MT-125 2019

Kawasaki Z125 2021 vs
Yamaha MT-125 2019

Kawasaki Z125 2022
VS.
Kawasaki Ninja 125 2020

Kawasaki Z125 2022 vs
Kawasaki Ninja 125 2020