Honda CBR1000RR Fireblade 2010 vs. Honda CBR600RR 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR600RR 2011

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Details

Technical Specifications Honda CBR1000RR Fireblade 2010 compared to Honda CBR600RR 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR600RR 2011

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	76 mm	Vnitřní průměr válců	67 mm
Úder	Úder	55.1 mm	Úder	42.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	178 HP	Výkon motoru	120 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	12,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	13,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	112 Nm	Točivý moment	66 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	11,250 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.3	Kompresní poměr	12.2
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Digitální, Transistor	Zapalování	Digitální, Transistor
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	999 cm³	Posunutí	599 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	50 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,080 mm	Délka	2,010 mm
Šířka	Šířka	685 mm	Šířka	685 mm
Výška	Výška	1,130 mm	Výška	1,105 mm
Rozvor	Rozvor	1,410 mm	Rozvor	1,375 mm
Výška sedla	Výška sedla	820 mm	Výška sedla	820 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	199 kg	Pohotovostní hmotnost	184 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17.7 l	Objem palivové nádrže	18 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Zejména z hlediska hmotnosti je současná CBR1000RR (bez C-ABS) o třídu výš než téměř všichni její konkurenti. Je to všestranný stroj, což může být výhoda i nevýhoda.

Snadné ovládání

pozitivní manipulace

silný motor

velký výkon.

Chybí cit pro zadní kolo

trakce není optimální

geometrie by se mohla zlepšit.

Honda CBR600RR 2011

Především je musíte nechat běžet. K nastartování změny směru stačí minimální impulsy, každá akce vyžaduje sebemenší úsilí. Jinak jsou tak hravé jen lehké motorky. Jen otáčky nesmí nikdy klesnout, jinak jste ztratili šanci projet cílem jako první.

Neuvěřitelně nízká suchá hmotnost

první sportovní ABS

ostrá ovladatelnost

Slabiny v nízkém pásmu otáček

sportovní, ale velmi nepohodlná poloha sedadel.