Yamaha Tenere 700 2024 vs. Triumph Scrambler 400 X 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Loading...

Technické údaje Yamaha Tenere 700 2024 ve srovnání s Triumph Scrambler 400 X 2024

Yamaha Tenere 700 2024
Triumph Scrambler 400 X 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců89 mm
ÚderÚder65.6 mmÚder64 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru40 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment37.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí398 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení210 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení150 mm

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuObvod

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr230 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,365 mmDélka2,117 mm
ŠířkaŠířka915 mmŠířka825 mm
VýškaVýška1,455 mmVýška1,190 mm
RozvorRozvor1,590 mmRozvor1,418 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)204 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)179 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže13 l
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2100 g/kmKombinované emise CO284 g/km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tenere 700 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Tenere 700 má nyní konkurenci a vzhledem k současnému zvýšení ceny už není takovou senzací, jakou byl před několika lety. Ale jakmile se motocykl otočí do terénu, jste v sedle prostě nadšeni. Motocykl je houževnatý a i náročné pasáže zvládá velmi spolehlivě. Opravdu dobrý dobrodružný motocykl. Pokud však předstíráte, že jste dobrodruh a jezdíte jen po asfaltu, mohli byste si život usnadnit jiným motocyklem.

velmi robustní a spolehlivý vzhled

sportovní a elegantní vzhled

hravé jízdní vlastnosti

úžasně sportovní a zábavný motor

dobré zpracování

dobré odpružení s praktickým rozsahem nastavení

relativně nízká hmotnost ve srovnání s jinými cestovními endury

velmi odolný

ABS lze vypnout

velmi schopné jízdy v terénu

velmi dobrá ergonomie

Na delších trasách není příliš pohodlné

Brzdy na asfaltu působí trochu laxně

Velmi krátký seznam výbavy, pokud jde o elektroniku

Změny zatížení při nízkých otáčkách

Koncepce ovládání s houpavým kolečkem se během testu nesetkala s kladným ohlasem

Modulace spojky není v praxi na stejné úrovni jako u konkurence.

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Pokud se vám líbí cool vzhled scrambleru, ale potřebujete zůstat s motorem v rozmezí A2, je Triumph Scrambler 400 X opravdu chytrá volba. Motor o objemu 400 cm3 má příjemný točivý moment ve středním pásmu; opravdu se nevytáčí. Jízdní pozice je vzpřímená, odpružení je pohodlné a přitom stabilní. Se Scramblerem 400 X se proto dá jezdit i sportovně, i když přední brzdy vyžadují při razantní jízdě příliš velkou manuální sílu. Na druhou stranu je výbava velkorysá díky mnoha doplňkům zaměřeným na jízdu v terénu a dává vyšší ceně ve srovnání s nahou sestrou Speed 400 za pravdu.

kvalitní moderně-klasický vzhled

dobrá cena

motor se silným středem

citlivé odpružení

dobré pneumatiky odpovídající modelu

Slabé brzdy vpředu

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tenere 700 vs Triumph Scrambler 400 X

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Scrambler 400 X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH