BMW F 850 GS Adventure 2021 vs. KTM 1050 Adventure 2016

BMW F 850 GS Adventure 2021

KTM 1050 Adventure 2016

Přehled - BMW F 850 GS Adventure 2021 vs KTM 1050 Adventure 2016

BMW F 850 GS Adventure 2021

KTM 1050 Adventure 2016

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické údaje BMW F 850 GS Adventure 2021 ve srovnání s KTM 1050 Adventure 2016

BMW F 850 GS Adventure 2021

KTM 1050 Adventure 2016

BMW F 850 GS Adventure 2021

KTM 1050 Adventure 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	84 mm	Vnitřní průměr válců	103 mm
Úder	Úder	77 mm	Úder	63 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	95 HP	Výkon motoru	95 HP
Točivý moment	Točivý moment	92 Nm	Točivý moment	107 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,750 ot/min
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	853 cm³	Posunutí	1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Chrom-molybdenum
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka, Motor s namáhaným členem	Typ rámu	Mřížková trubka

Přední brzdy

Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,593 mm	Rozvor	1,560 mm
Výška sedla	Výška sedla	875 mm	Výška sedla	850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	244 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	230 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	23 l	Objem palivové nádrže	23 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 850 GS Adventure 2021

Malý model Adventure je vybaven technickými prvky a další výbavou a představuje špičkový stroj. Mnoho funkcí funguje dobře a na naše testery udělal dojem zejména elektronický podvozek a hedvábně hladký chod motoru. Asijský původ motoru není patrný. Větší nádrž verze Adventure a veškeré příslušenství zvyšují hmotnost i cenu. S hmotností 244 kg je BMW F 850 GS Adventure objemný hromotluk, což se nemusí líbit každému. Ergonomie je však špičková a poloha sezení v široké kapotáži navozuje pocit bezpečí a ochrany.

Hedvábně hladký motor

špičková ergonomie a komfort

naprosto vhodný pro turistiku

vhodný do terénu

technicky velmi vyspělý

Vysoká cena s příplatkovou výbavou

motor vyzařuje málo emocí

vidlice není nastavitelná

poměrně vysoká hmotnost

KTM 1050 Adventure 2016

Podle mého názoru KTM 1050 Adventure navazuje na model 990 Adventure, který před několika lety skončil: Výkon kolem 100 koní, hravé jízdní vlastnosti a tolik nebo tolik elektroniky, kolik je v současnosti nejmodernější. Motor je všechno, jen ne slabý, ABS a kontrola trakce regulují bezpečně a nenápadně a řízení je mimořádně zábavné, mimo jiné i díky relativně úzkým pneumatikám. A to vše za cenu, kterou v lize velkých cestovních endur podbízí jen několik málo konkurentů. Ač je to smutné, cena obou 1190 Adventures a především vlajkové lodi 1290 Super Adventure se vyšplhala do velmi vysokých hodnot. A právě proto je KTM 1050 Adventure možná nejsoudržnějším ze čtyř modelů Adventure.

Výkonný, kultivovaný motor

vypínatelné ABS

nastavitelná kontrola trakce

agilní ovládání

nastavitelná ergonomie

prestižní vzhled podobný starším sestrám

výškově nastavitelné čelní sklo

nízká hmotnost

relativně přijatelná cena.

Omezovač otáček začíná fungovat při 8500 otáčkách

podvozek je pro použití v terénu příliš měkký.