Honda CBR600RR 2009 vs. Yamaha MT-07 2017

Honda CBR600RR 2009

Yamaha MT-07 2017

Přehled - Honda CBR600RR 2009 vs Yamaha MT-07 2017

Honda CBR600RR 2009

Yamaha MT-07 2017

Technické údaje Honda CBR600RR 2009 ve srovnání s Yamaha MT-07 2017

Honda CBR600RR 2009

Yamaha MT-07 2017

Honda CBR600RR 2009

Yamaha MT-07 2017

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	67 mm	Vnitřní průměr válců	80 mm
Úder	Úder	42.5 mm	Úder	68.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	120 HP	Výkon motoru	75 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	13,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	66 Nm	Točivý moment	68 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	11,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.2	Kompresní poměr	11.5
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	4	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	599 cm³	Posunutí	689 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,010 mm	Délka	2,085 mm
Šířka	Šířka	685 mm	Šířka	745 mm
Výška	Výška	1,105 mm	Výška	1,090 mm
Rozvor	Rozvor	1,375 mm	Rozvor	1,400 mm
Výška sedla	Výška sedla	820 mm	Výška sedla	805 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	184 kg	Pohotovostní hmotnost	179 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	18 l	Objem palivové nádrže	14 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR600RR 2009

Nová Honda CBR600RR rozděluje názory především svou idiosynkratickou přední částí - a to je dobře, vždyť díky tomu je vnímána jako zcela nová a odlišná od svého předchůdce. Že tomu tak není, dokazuje zbytek stroje, vysoko umístěný zadní tlumič, podvozek i motor se z velké části nezměnily.

Super design

sportovní vzhled

výkonný motor

příjemná ergonomie

optimální brzdový systém.

Kování mohlo být provedeno lépe - alespoň co se týče vzhledu.

Yamaha MT-07 2017

I po třech letech je Yamaha MT-07 stále oblíbeným motocyklem veřejnosti. Takový poměr ceny a výkonu nikdo jiný nepřekoná. Dvouválcový motor je výkonný, ale v nízkých otáčkách se dá dávkovat velmi jemně. Také displej patří k nejlepším v této třídě, s dobrou čitelností. Zklamáním je pouze podvozek. Při sportovním stylu jízdy je zkrátka příliš měkký, což může způsobit, že se MT-07 začne houpat.

skvělý motor

snadno čitelný displej

nízká cena

Příliš měkký podvozek