Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Loading...

Technické údaje Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 ve srovnání s Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder65 mmÚder55.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru190 HPVýkon motoru178 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment150 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,200 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.3
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí1,340 cm³Posunutí999.8 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti převrácení, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,180 mmDélka2,077 mm
ŠířkaŠířka735 mmŠířka685 mm
VýškaVýška1,165 mmVýška1,135 mm
RozvorRozvor1,480 mmRozvor1,407 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)264 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)211 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže17.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Hayabusa je absolutní legenda, první sériový motocykl, který se rozjel na více než 300 km/h, nelze považovat za zanedbatelnou záležitost. S novou Busou však Suzuki rozpoznala znamení doby. Současný model s rozsáhlou elektronickou výbavou včetně tempomatu ve standardní výbavě je vynikajícím hyper-tourerem. Ergonomie je stále sportovně orientovaná, ale jezdec sedí dobře integrovaný ve stroji, a tak se těší i dobré ochraně proti větru. Brzdy jsou stabilní, jízdní vlastnosti jsou dobré a podvozek je úžasně stabilní a vyspělý. Třešničkou na dortu je samozřejmě obrovský řadový čtyřválcový motor o objemu 1340 cm3 , který ohromuje už jen svým výkonem 190 koní. Ještě lepší je však maximální točivý moment 150 newtonmetrů, který je pocitově k dispozici již od volnoběžných otáček. Z hlediska suverenity je tento motor těžko překonatelný!

Nádherný motor, který lze jen těžko překonat, pokud jde o suverenitu

orientace na přední kola, ale stále pohodlná poloha sedadel

ABS v zatáčkách

kontrola trakce závislá na úhlu náklonu

kompletní balíček elektroniky

tempomat ve standardní výbavě

stabilní brzdy

vyspělý podvozek.

Žádná výhodná koupě

vzhled se vám musí líbit

vysoká hmotnost

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

V současné cenové hladině 1000 ccm nelze žádný motocykl označit za výhodnou koupi, ale Honda je stále na spodní hranici cenového žebříčku. Na to bychom neměli zapomínat při srovnávání s Panigale nebo Aprilia RSV4 Factory.

Jednoduchý podvozek

příjemný motor

relativně pohodlná jízda

ABS

pozice sedadla neatraktivní pro vyšší jezdce.

Neobvyklé problémy s nastavením - vyvážení a přesnost řídítek.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Honda CBR1000RR Fireblade

Cena Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH