BMW R 1200 GS 2010 vs. Triumph Tiger Explorer XC 2013

BMW R 1200 GS 2010

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Přehled - BMW R 1200 GS 2010 vs Triumph Tiger Explorer XC 2013

BMW R 1200 GS 2010

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Již 50 let: jedna značka – jeden slib!

Dokonalé přizpůsobení, nejvyšší kvalita – s příslušenstvím Hepco&Becker připravíte svůj motocykl na jakékoli dobrodružství. Kvalita made in Germany.

Podrobnosti

Technické údaje BMW R 1200 GS 2010 ve srovnání s Triumph Tiger Explorer XC 2013

BMW R 1200 GS 2010

Triumph Tiger Explorer XC 2013

BMW R 1200 GS 2010

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	Boxer	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	101 mm	Vnitřní průměr válců	85 mm
Úder	Úder	73 mm	Úder	71.4 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	110 HP	Výkon motoru	137 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	120 Nm	Točivý moment	121 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,400 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12	Kompresní poměr	12
Typ spojky	Typ spojky	Jeden disk, Suchý	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Kardan
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	3
Chlazení	Chlazení	Olej-vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,170 cm³	Posunutí	1,215 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Strut	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

Typ rámu	Typ rámu	Motor s namáhaným členem	Typ rámu	Mřížková trubka

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	110 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Délka	Délka	2,210 mm	Délka	2,248 mm
Šířka	Šířka	915 mm	Šířka	885 mm
Výška	Výška	1,450 mm	Výška	1,410 mm
Rozvor	Rozvor	1,507 mm	Rozvor	1,530 mm
Výška sedla	Výška sedla	850 mm	Výška sedla	840 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	20 l	Objem palivové nádrže	20 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS 2010

GS Adventure má prakticky vše, co na velkou cestu potřebujete. Ale zaprvé, Touratech stejně vyrábí některé díly pro BMW a zadruhé, nezůstává jen u volitelných doplňků, které Bavoráci nabízejí.

Sportovní vzhled

dobrá výbava

dostatek úložného prostoru

Na technologii konverze je třeba si zvyknout.

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC je vznešený motocykl, který už při stání dává najevo, že nemusí být nutně zneužíván jako základní stroj. Objemná kapotáž proto velmi dobře zapadá do celkového charakteru britského pánského motocyklu.

Lehká ovladatelnost

agilita

zábavná jízda

snadné změny směru jízdy

bezchybné fungování brzd

vzpřímená poloha sedadla.

Velký Tiger se nemůže spolehnout na mimořádně nízké těžiště,