KSR Moto TR 125 X 2017 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KSR Moto TR 125 X 2017

KSR Moto TR 125 X 2017

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Loading...

Technické údaje KSR Moto TR 125 X 2017 ve srovnání s Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KSR Moto TR 125 X 2017
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Motor a pohon

StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí124.4 cm³Posunutí124.66 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky120 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky90 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,030 mmDélka2,145 mm
ŠířkaŠířka845 mmŠířka830 mm
VýškaVýška1,120 mmVýška1,220 mm
RozvorRozvor1,385 mmRozvor1,435 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost139 kgSuchá hmotnost98 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže7.5 lObjem palivové nádrže7.5 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KSR Moto TR 125 X 2017

KSR Moto TR 125 X 2017

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta je motocykl s nejsportovnějším vzhledem ve své třídě. Motor je v různých modelech testován již desítky let a lze jej označit za bezproblémový. Brzdy a podvozek lze klasifikovat jako standardní ve své třídě a odvádějí dobrou práci. Absence ABS a s ním spojeného systému C-ABS tlumí požitek z jízdy v terénu.

Sportovní vzhled

Neproblematický motor

Zábava v terénu zaručena

Brzdy a podvozek "pouze" standardní třída

C-ABS

Omezený nastavitelný podvozek

Srovnání cen průměrná tržní cena KSR Moto TR 125 X vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Cena KSR Moto TR 125 X

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Beta RR 125 4T LC Enduro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání