Derbi GPR 50 Racing 2012 vs. Yamaha R125 2022

Derbi GPR 50 Racing 2012

Yamaha R125 2022

Přehled - Derbi GPR 50 Racing 2012 vs Yamaha R125 2022

Derbi GPR 50 Racing 2012

Yamaha R125 2022

Technické údaje Derbi GPR 50 Racing 2012 ve srovnání s Yamaha R125 2022

Derbi GPR 50 Racing 2012

Yamaha R125 2022

Derbi GPR 50 Racing 2012

Yamaha R125 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	39.9 mm	Vnitřní průměr válců	52 mm
Úder	Úder	40 mm	Úder	58.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	3 HP	Výkon motoru	15 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.5	Kompresní poměr	11.2
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Dvoutaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	49.9 cm³	Posunutí	124.7 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	100 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	140 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,015 mm	Délka	1,955 mm
Šířka	Šířka	720 mm	Šířka	680 mm
Rozvor	Rozvor	1,355 mm	Rozvor	1,355 mm
Výška sedla	Výška sedla	810 mm	Výška sedla	825 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13 l	Objem palivové nádrže	11.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	AM	Řidičská oprávnění	A1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Derbi GPR 50 Racing 2012

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Yamaha R125 2022

Yamaha YZF-R125 ve verzi 2019 ztěžuje novinářům život. Hledáte a hledáte závadu, ale nemůžete ji najít - prostě frustrující! Protože jednoválec o výkonu 15 k s variabilním časováním ventilů (VVA) funguje výborně a bezpochyby patří k nejlepším pohonným jednotkám ve třídě 125 ccm. Ovladatelnost je přesvědčivá v každodenním životě i na závodní dráze, i když na nerovnostech podvozek ukazuje svou sportovní stránku. Jsme však na supersportovním motocyklu, takže to není vážný důvod ke kritice. Možná budu muset s R125 pár týdnů jezdit, abych po všech stránkách našel její Achillovu patu.....

vynikající motor

skvělý vzhled

sportovní podvozek

velmi silný na závodní dráze

velmi dobrý supersportovní paket

bohužel nic