Harley-Davidson Sportster XL 883 2009 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Loading...

Technické údaje Harley-Davidson Sportster XL 883 2009 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76.2 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder96.8 mmÚder81.5 mm
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaŘetěz
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí883 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
DélkaDélka2,260 mmDélka2,330 mm
RozvorRozvor1,520 mmRozvor1,574 mm
Výška sedlaVýška sedla693 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12.5 lObjem palivové nádrže18.8 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

Motor s vysokým točivým momentem

propracované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT

dotykový barevný displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

čelní sklo ideální pro jízdu v terénu.

Standardní chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

Elektronická koncepce ovládání vyžaduje seznámení a důkladné prozkoumání - klíčové slovo: záplava spínačů

Čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Srovnání cen průměrná tržní cena Harley-Davidson Sportster XL 883 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Cena Harley-Davidson Sportster XL 883

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání