Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs. Ducati Multistrada V2 S 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

Technické údaje Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 ve srovnání s Ducati Multistrada V2 S 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	78 mm	Vnitřní průměr válců	94 mm
Úder	Úder	61.9 mm	Úder	67.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	108 HP	Výkon motoru	113 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	90 Nm	Točivý moment	94 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,850 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,750 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13	Kompresní poměr	12.6
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	Desmodromický rozvod, DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	888 cm³	Posunutí	937 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Showa	Značka	Kayaba
Průměr	Průměr	45 mm	Průměr	48 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	240 mm	Vzdálenost stlačení	170 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Značka	Značka	Showa	Značka	Sachs
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	230 mm	Vzdálenost stlačení	170 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka
Náklon	Náklon	65.6 stupně	Náklon	64.8 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	145.8 mm	Hlavový úhel	105.7 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Spuštění	Spuštění	Hydraulický	Spuštění	Hydraulický
Technologie	Technologie	radiální, Monoblok	Technologie	radiální, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	255 mm	Průměr	265 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Dvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	170 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,551 mm	Rozvor	1,594 mm
Výška sedla	Výška sedla	850 mm	Výška sedla	830 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	20 l	Objem palivové nádrže	20 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A2, A

Vybavení

Vybavení	Vybavení	LED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej	Vybavení	nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Nová generace modelu 900 Tiger - model Rally Pro s působivými schopnostmi na silnici i mimo ni. Zatímco na silnici boduje díky vysoké poloze sedadla a pohodlné ergonomii, v terénu je velmi stabilní a vzbuzuje důvěru. Díky plynulé odezvě na plyn a jemnému mechanickému nastavení dokáže velmi přesně zatáčet do zatáček.

Velmi dobrá základní stabilita v terénu

Příjemná řídítka pro pohodlné stání na kole

Vysoký posed pro dlouhé jízdy s pohodlnou polohou kolen

Ochrana motoru a spodní ochranné lišty jsou součástí sériové výbavy

Velmi plynulá reakce na plyn

Dobrá plynulost díky tlumení na řídítkách

Snadno přístupné kolo

Dobrý kompromis mezi plynulostí a sportovním charakterem

ABS zadní brzdy je v režimu offroad zcela vypnuto, není k dispozici žádné ABS pro jízdu v terénu.

Silně silniční standardní pneumatiky pro Rally Pro

Sériová výbava neobsahuje stupačky Adventure

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S zaujme svou sportovní DNA, nejmodernějšími technologiemi a agilními jízdními vlastnostmi. Je první volbou pro dynamické jezdce, kteří při cestování oceňují výkon a přesnost. Navzdory nižší hmotnosti zaujme vysokou stabilitou a komplexním balíčkem elektroniky. Drobné nedostatky, jako je omezený komfort při nižších rychlostech nebo poněkud neohrabaný quickshifter v úzkých vlásenkách, jen stěží kazí celkový pozitivní obraz.

Všestranné poloaktivní odpružení

dobře modulované brzdy

sportovní a zároveň pohodlná jízdní pozice

vhodné pro menší jezdce

rozsáhlá standardní výbava pohodlná pro spolujezdce

sportovní, točivý motor s typickým charakterem Ducati

nízká hmotnost pouhých 225 kg - ideální pro sportovní ovládání

rozsáhlý balíček elektroniky včetně ABS v zatáčkách, kontroly trakce a quickshifteru

úzký pas, optimální ergonomie pro menší jezdce.

Točivý moment poněkud omezený v nízkých otáčkách

quickshifter není v nízkých rychlostech vždy plynulý

komfort sedadla na dlouhých trasách je méně výrazný než u konkurentů zaměřených na cestovní vozy.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Ducati Multistrada V2 S

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada V2 S

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena