ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Fantic XMF 125 Competition 2024 vs. KTM 250 EXC 2014

Fantic XMF 125 Competition 2024

Fantic XMF 125 Competition 2024

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Loading...

Technical Specifications Fantic XMF 125 Competition 2024 compared to KTM 250 EXC 2014

Fantic XMF 125 Competition 2024
KTM 250 EXC 2014
Fantic XMF 125 Competition 2024
Fantic XMF 125 Competition 2024
KTM 250 EXC 2014
KTM 250 EXC 2014

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců52 mmVnitřní průměr válců66.4 mm
ÚderÚder58.7 mmÚder72 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický, Kick
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyDvoutaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí124.66 cm³Posunutí249 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuObvodTyp rámuStředová trubka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,435 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla960 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže7.5 lObjem palivové nádrže9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Fantic XMF 125 Competition 2024

Fantic XMF 125 Competition 2024

Model Fantic XMF 125 Competition kombinuje solidní kvalitu konstrukce s atraktivní cenou a nabízí autentický zážitek z jízdy, který osloví zejména puristy a příznivce tradičních motocyklů, kteří oceňují jednoduchou mechaniku bez moderních pokročilých asistenčních systémů. Design je přitažlivý a zvuk je na 125ccm exáče opravdu působivý!

Dobrý poměr ceny a výkonu

výfuk Arrow ve standardní výbavě

vzpřímená jízdní pozice

přístupný i pro menší cyklisty

výrazný vzhled

puristický pocit z jízdy

nízká spotřeba paliva.

Poměrně tvrdé sedadlo

trhavá světelná maska

žádné ABS

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

"Velký" dvoutaktní motor byl nově vyvinut v roce 2017 a používá se v modelech 250 a 300. Elektrický startér již není "přírubový", ale kompaktně integrovaný. Motor 250 zůstává věrný své linii a zvýšil se v celém rozsahu otáček. Motocykl nabízí vysoký stupeň dokonalosti a v rukou odborníka je nepřekonatelným a nezničitelným vítězným strojem. Dostatečně silný pro profesionály! Pro rychlou frakci není 300 ccm opravdu potřeba. Velké plus v jízdním komfortu díky novému vyvažovacímu hřídeli: výrazně méně vibrací!

Vysoký výkon v kombinaci s živým ovládáním

jednoduchá konstrukce - tedy nejtěžší manipulace při extrémním zatížení

nižší vibrace díky novému motoru s vyvažovacím hřídelem.

Ve srovnání se čtyřtaktem je jízda na dlouhých úsecích stále namáhavější

reakce motoru "dobrá", ale ne tak čistá jako u čtyřtaktu

ve srovnání s 300, zejména pro méně zkušené piloty, příliš malý točivý moment v rozsahu otáček.

Price Comparison Avarage Market Price Fantic XMF 125 Competition vs KTM 250 EXC

Price Fantic XMF 125 Competition

Model year
Current average market prices

Price KTM 250 EXC

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH