ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Yamaha YZF-R3 2019 vs. Kawasaki Z900 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Technické údaje Yamaha YZF-R3 2019 ve srovnání s Kawasaki Z900 2019

Yamaha YZF-R3 2019
Kawasaki Z900 2019
Yamaha YZF-R3 2019
Yamaha YZF-R3 2019
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců68 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder44.1 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru42 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment29.6 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí321 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení140 mm

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon25 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel95 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr300 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr250 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka720 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,380 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla780 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)169 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

U nového modelu YZF-R3 Yamaha využila velmi dobrý základ první generace a úspěšně jej dále rozvinula. Nyní se zdá být nejen vizuálně vyspělejší, ale také znatelně kompetentnější ve vysokých rychlostech. Když se na R3 projedete na limitu, rychle pocítíte, proč na ní Yamaha založila vlastní pohár, protože i standardní model poskytuje ve vysokých rychlostech bezpečný pocit. Přesto je zde prostor pro zlepšení, zejména při každodenním používání, kdy hrubá odezva v nízkých otáčkách a špatná zpětná vazba od brzdové páky vedou během jízdy k některým momentům frustrace.

Vysokootáčkový motor

dostatečný výkon pro každodenní použití a kompaktní závodní tratě

dobrý základ pro přestavby na závodní tratě

stabilní jízdní vlastnosti

vhodné pro dlouhé vzdálenosti.

špatná odezva plynu při nízkých otáčkách

nedostatečná zpětná vazba v brzdové páce

úhel kolene může být pro některé jezdce příliš ostrý.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Nová Kawasaki Z900 naštěstí díky použití elektroniky neztratila nic ze svého charakteru. Je a zůstává hravým naháčem střední třídy, který zároveň skvěle ovládá svižné tempo na polní cestě. Potěšení z jízdy a vhodnost pro každodenní použití jsou na vysoké úrovni, nyní instalované jízdní asistenty nabízejí plus v oblasti bezpečnosti. Vaši soupeři to budou mít od nynějška opravdu těžké.

Lehké a přirozené ovládání s vysokou stabilitou

hedvábný motor s plným zátahem od středních otáček

vysoká transparentnost podvozku, skvělá zpětná vazba

poloha sezení s dobrým pocitem

příznivá cena.

Příliš nízko umístěný TFT displej

Obtížné ovládání menu

Zpětná zrcátka mají jen omezený výhled

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha YZF-R3 vs Kawasaki Z900

Cena Yamaha YZF-R3

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH