ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Kawasaki Z 800 2013 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Loading...

Přehled - Kawasaki Z 800 2013 vs Triumph Street Triple 675 R 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Technické údaje Kawasaki Z 800 2013 ve srovnání s Triumph Street Triple 675 R 2013

Kawasaki Z 800 2013
Triumph Street Triple 675 R 2013
Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z 800 2013
Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Street Triple 675 R 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců71 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru113 HPVýkon motoru106 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,850 ot/min
Točivý momentTočivý moment83 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.9 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí806 cm³Posunutí675 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTrakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníTrakční fázeNastaveníKomprese, Trakční fáze

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka740 mm
VýškaVýška1,050 mmVýška1,060 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla834 mmVýška sedla800 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost229 kgPohotovostní hmotnost183 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Celkově podává Z800 senzační výkon. Vzhledem k tomu, že na vozidle nebylo kromě zadního tlumiče Remus nic měněno ani optimalizováno, je konečný výsledek super.

Přitažlivý, robustní vzhled

jistá akcelerace

uvolněná geometrie

výkonné brzdy

Omezená volnost pohybu nohou.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Pokud hledáte živý naháč ve střední třídě, který je zábavný zejména pro sportovní jízdu po venkovských silnicích, Street Triple 675 R je ideální volbou. O tom, zda se zvládnutelný příplatek za R vyplatí, byste se měli rozhodnout podle toho, zda chcete podvozek opravdu upravovat, nebo ho stejně necháte v dobře zvoleném základním nastavení.

Tužší, hravý podvozek

agilita

nízká hmotnost

výkonné brzdy

nabídka komfortu.

Brzdění ke konci trochu brutální.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z 800 vs Triumph Street Triple 675 R

Cena Kawasaki Z 800

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH