ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

KTM 450 EXC-F 2024 vs. Beta RR RACING 4T 430 2024

KTM 450 EXC-F 2024

KTM 450 EXC-F 2024

Beta RR RACING 4T 430 2024

Beta RR RACING 4T 430 2024

Loading...

Technical Specifications KTM 450 EXC-F 2024 compared to Beta RR RACING 4T 430 2024

KTM 450 EXC-F 2024
Beta RR RACING 4T 430 2024
KTM 450 EXC-F 2024
KTM 450 EXC-F 2024
Beta RR RACING 4T 430 2024
Beta RR RACING 4T 430 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců95 mmVnitřní průměr válců95 mm
ÚderÚder63.4 mmÚder60.8 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí449.9 cm³Posunutí430.9 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení300 mmVzdálenost stlačení295 mm

Zadní náprava

Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení310 mmVzdálenost stlačení290 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébka, Středová trubkaTyp rámuObvod

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr240 mm

Rozměry a hmotnosti

Výška sedlaVýška sedla963 mmVýška sedla940 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost107.4 kgSuchá hmotnost108.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže8.5 lObjem palivové nádrže9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 450 EXC-F 2024

KTM 450 EXC-F 2024

KTM 450 EXC 2025 zaujme jako spolehlivý všestranný enduro motocykl, který díky plynulé a výkonné charakteristice motoru boduje zejména při delších jízdách.

široká křivka točivého momentu odpouští mnoho jezdeckých chyb

vždy čistá odezva

motor snadno vyklepává sílu z rukávu a nikdy není skutečně náročný. Pracovití jezdci, kteří odpracují dlouhé hodiny, s ním budou pravděpodobně spokojenější než s radikálnějšími modely o objemu 250 nebo 350 cm3

plynulý, tichý průběh výkonu

relativně nízká spotřeba paliva

praktické intervaly údržby

dobrá trakce

příjemně ovladatelná motorová brzda

Motor se na velmi pomalých úsecích rychle zahřívá

ve sjezdech je o něco náročnější než u malých objemů nebo dvoutaktů

zvuk je v citlivých oblastech příliš rušivý

zdlouhavé přidávání plynu vyžaduje nové mapování v řídicí jednotce.

Beta RR RACING 4T 430 2024

Beta RR RACING 4T 430 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 450 EXC-F vs Beta RR RACING 4T 430

Price KTM 450 EXC-F

Model year
Current average market prices

Price Beta RR RACING 4T 430

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH