Yamaha XSR900 2018 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Přehled - Yamaha XSR900 2018 vs KTM 890 Duke R 2020

When comparing the Yamaha XSR900 2018 and the KTM 890 Duke R 2020, there are several key differences to consider.

In terms of engine and drive train, both bikes have an in-line engine and liquid cooling. However, the XSR900 has a 3-cylinder engine with 115 HP, while the Duke R has a 2-cylinder engine with 121 HP. The XSR900 has a displacement of 847ccm, while the Duke R has a larger displacement of 890ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks and swing arm suspension with a monoshock.

When it comes to the chassis, the XSR900 has an aluminum frame with a twin tube design, while the Duke R has a chromium-molybdenum frame with a tubular design.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Both bikes have double disk brakes, but the Duke R has larger diameter brakes at 320mm compared to the XSR900's 298mm.

In terms of advanced rider assistance systems, the XSR900 only has ABS, while the Duke R has ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same tire widths and diameters (120mm and 17 inches for the front, 180mm and 17 inches for the rear). The Duke R has a slightly longer wheelbase at 1482mm compared to the XSR900's 1440mm. The seat height is also higher on the Duke R at 834mm compared to the XSR900's 815mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Now, let's consider the strengths and weaknesses of each bike.

The XSR900 has an extremely sporty and rev-happy engine, excellent brakes, and a pleasant seating position. It offers a high-quality workmanship and has a good price-performance ratio. However, some may find the response to be almost too direct, and the retro style may not be thought through to the last detail.

On the other hand, the Duke R has a great electronics package, high-quality brakes, and an extensively adjustable chassis. It has a high-revving engine and offers playful handling. However, some riders may experience slightly nervous tendencies and may need to adjust their sitting position to feel more secure.

In conclusion, while both bikes have their strengths and weaknesses, the Yamaha XSR900 2018 may appeal to those looking for a more classic and comfortable riding experience, while the KTM 890 Duke R 2020 may be better suited for those seeking a more advanced and sporty ride with a focus on electronic features and adjustability.

Technické údaje Yamaha XSR900 2018 ve srovnání s KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 2018
KTM 890 Duke R 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru121 HP
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení150 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla834 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 je klasickým optickým klamem - se svým kulatým předním světlometem, hranatou nádrží a připojeným zadním světlem se jasně vydává za retro motocykl. Není však náhodou, že svým provedením připomíná silný naháč střední třídy Yamaha MT-09, který je extrémně sportovním základem modelu XSR900. Motor je tedy pecka a brzdy jsou patřičně jedovaté. S podvozkem to naštěstí konstruktéři nepřehnali, XSR900 nabízí dostatečný komfort a vzpřímená jízdní pozice je pohodlnější, než by se dalo díky výkonnému motoru očekávat. Celkově je XSR900 jedním z nejsportovnějších modelů mezi retro motocykly.

Extrémně sportovní a otáčkový motor

vynikající brzdy

jízda na úrovni naháče

příjemné sezení

kvalitní zpracování

poměr cena/výkon.

až příliš přímá reakce

retro styl nepromyšlený do posledního detailu

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R se zdá být hravý, šikovný, ale s vysoce kvalitní výbavou. Motor a hmotnost připomínají mnohem menší motocykly. Pohonná jednotka se živě vytáčí a visí přímo na plynu. Motocykl snadno zatáčí a jede lehkou nohou. Brzdy a balík elektroniky však patří do vyšší ligy. Proto je 890 Duke rychlý a pohodový motocykl pro venkovské silnice a závodní tratě.

Skvělý balíček elektroniky

Kvalitní brzdy

Rozsáhle nastavitelný podvozek

Vysokootáčkový motor

Hravé jízdní vlastnosti

Mírně nervózní sklony - nutná volná poloha vsedě

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XSR900 vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2018 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 42% higher. A Yamaha XSR900 2018 experiences a loss of 180 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 100 USD for a KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 123 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH