ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Yamaha R1M 2017 vs. KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Yamaha R1M 2017

Yamaha R1M 2017

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Loading...

Technické údaje Yamaha R1M 2017 ve srovnání s KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Yamaha R1M 2017
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024
Yamaha R1M 2017
Yamaha R1M 2017
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců110 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru190 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112.4 NmTočivý moment145 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13.2
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí1,350 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaWP

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyLaunch-Control, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyKontrola proti převrácení, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,491 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla834 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)200 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)212 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1M 2017

Yamaha R1M 2017

Yamaha YZF-R1M vychází z vynikajícího základu "normálního" modelu R1 a díky elektronickému odpružení Öhlins a vizuálním podnětům se proměňuje ve vynikající závodní motocykl, který je vhodný pro vážné závodění. Pouze systém ABS reaguje příliš opatrně, což vedlo k několika incidentům při brzdění.

výkonný motor

čistá odezva na plyn

elektronické odpružení Öhlins

ideální pro závody na slickách

Systém ABS není stoprocentně vyhovující

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO dokazuje, že je výjimečný jak na závodní trati, tak při každodenní jízdě ve městě. Působivá kombinace výkonu, komfortu a technologií z něj dělá prvotřídní volbu pro jezdce, kteří nechtějí dělat kompromisy mezi adrenalinem a každodenní praktičností. Poloaktivní odpružení, flexibilní ergonomie a pokročilé řízení motoru zajišťují, že tento motocykl s brutální silou je vždy jistý, zábavný a vlastně i docela snadno ovladatelný. Ani tento celkový balíček nestojí málo, a to i ve srovnání s ostatními Hyper Nakedy. Díky velkému motoru V2 a s ním spojeným vlastnostem však model 1390 Super Duke R nabízí také jedinečný zážitek z jízdy.

Obrovský motor V2 s nekonečným výkonem a zátahem v celé křivce točivého momentu, který se však díky moderní elektronice snadno ovládá

Velmi výkonné, snadno modulovatelné brzdy

Sportovní ergonomie se zaměřením na přední kolo, které upřednostňuje vysedání, ale umožňuje i razantní jízdu

Poloaktivní odpružení se skvělou odezvou a širokým rozpětím mezi komfortním a sportovním nastavením

Nejmodernější elektronické systémy na palubě

Zvenku je to pěkný zvuk, ale jezdec ho moc nevnímá

Quickshifter a spol. by mohly být na palubě standardně za vysokou pořizovací cenu

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1M vs KTM 1390 Super Duke R EVO

Cena Yamaha R1M

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1390 Super Duke R EVO

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH