BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Loading...

Přehled - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW R 1200 GS Adventure 2013

The BMW R 1200 GS model year 2015 and the BMW R 1200 GS Adventure model year 2013 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine type with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. The engine power and torque are also the same at 125 HP and 125 Nm respectively. They both have a prop shaft transmission and two cylinders with a displacement of 1170 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have a strut front suspension and a single swing arm rear suspension. The chassis is made of steel and has a twin tube, load-bearing engine frame type. The front brakes are double disk type for both models.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

There are some differences in the dimensions and weights of the motorcycles. The front tire diameter is 19 inches for both models, but the rear tire width is 170 mm for both models. However, the rear tire diameter is 17 inches for the BMW R 1200 GS model year 2015 and 17 inches for the BMW R 1200 GS Adventure model year 2013. The wheelbase is slightly longer for the BMW R 1200 GS Adventure model year 2013 at 1510 mm compared to 1507 mm for the BMW R 1200 GS model year 2015. The seat height is also higher for the BMW R 1200 GS Adventure model year 2013 at 910 mm compared to 850 mm for the BMW R 1200 GS model year 2015. The kerb weight with ABS is heavier for the BMW R 1200 GS Adventure model year 2013 at 260 kg compared to 238 kg for the BMW R 1200 GS model year 2015. The fuel tank capacity is also larger for the BMW R 1200 GS Adventure model year 2013 at 30 liters compared to 20 liters for the BMW R 1200 GS model year 2015.

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2015 has a powerful engine, low fuel consumption, comfortable seating position, and can also be used off-road. It also has a high reputation in the motorcycle community. On the other hand, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 is known for being easy to ride, having a 33-liter tank for longer trips, good ergonomics, and reliable brakes.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

As for weaknesses, the BMW R 1200 GS 2015 has a long and expensive surcharge side, and the Telelever front suspension may take some getting used to. The brakes are also reported to be very sharp. On the other hand, there are no reported weaknesses for the BMW R 1200 GS Adventure 2013.

Overall, both motorcycles have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW R 1200 GS 2015 ve srovnání s BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder73 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíStrut

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,207 mmDélka2,255 mm
ŠířkaŠířka953 mmŠířka980 mm
RozvorRozvor1,507 mmRozvor1,510 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla910 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)238 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)260 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže30 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

GS je doma téměř všude - ale jen v omezené míře na závodní dráze. Je radost cítit sílu částečně vodou chlazeného boxerového dvouválce na výjezdu ze zatáčky - 125 koní se jen na papíře zdá mnohem slabších než 150 nebo dokonce 160 koní u konkurence. S točivým momentem 125 newtonmetrů je zrychlení odspodu i tak vynikající a GS s hmotností 238 kg připravené k jízdě nenese přes svůj objemný vzhled příliš mnoho špeku. Ve velmi ostrých zatáčkách se pozitivně projevuje i nízko položené těžiště - BMW R 1200 GS je velmi těžké rozlousknout! Dokonce i přední teleleverové odpružení, které potlačuje tendenci předního kola zapadat při brzdění, dokonale zapadá do celkového balíčku GS a může jen mírně ubírat na jeho sportovním charakteru.

Výkonný motor

nízká spotřeba paliva

pohodlné sezení

možnost použití i v terénu

vysoká reputace.

Dlouhá a drahá příplatková strana

Na přední zavěšení Telelever je třeba si zvyknout

Brzdy jsou velmi ostré.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Za posledních 30 let vývoje se model GS naučil vše, co potřebujete vědět, aby zůstal po dlouhá léta nejprodávanějším motocyklem s objemem nad 500 m3 - a to po celém světě!

snadná jízda

33litrová nádrž

ergonomie

brzdy

Nix

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2015 and a BMW R 1200 GS Adventure 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 47. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 63 days compared to 66 days for the BMW R 1200 GS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure since model year 2006. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 12,900 views for the first review on BMW R 1200 GS Adventure published on 11/28/2005.

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH