Ducati 1199 Panigale S 2012 vs. BMW K 1600 GT 2015

Ducati 1199 Panigale S 2012

BMW K 1600 GT 2015

Technické údaje Ducati 1199 Panigale S 2012 ve srovnání s BMW K 1600 GT 2015

Ducati 1199 Panigale S 2012

BMW K 1600 GT 2015

Ducati 1199 Panigale S 2012

BMW K 1600 GT 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	112 mm	Vnitřní průměr válců	72 mm
Úder	Úder	60.8 mm	Úder	67.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	195 HP	Výkon motoru	160 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	132 Nm	Točivý moment	175 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	9,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,250 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.5	Kompresní poměr	12
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Kardan
Posunutí	Posunutí	1,198 cm³	Posunutí	1,649 cm³

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Monokok	Typ rámu	extrudovaný profil

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	200 mm	Šířka zadní pneumatiky	190 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,075 mm	Délka	2,324 mm
Výška sedla	Výška sedla	825 mm	Výška sedla	830 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	188 kg	Pohotovostní hmotnost	319 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17 l	Objem palivové nádrže	24 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati 1199 Panigale S 2012

Zájemci o Panigale si s Ducati určitě užijí spoustu zábavy, ale na začátku sezony je třeba dát hodně práce s funkčním nastavením. Na trati jsme si jisti, že s dostatečným know-how v batohu bude Panigale schopna naplno ukázat svůj potenciál a časy na kolo budou posunuty na novou úroveň.

Dostatek výkonu

kvalitní trakční bod

skvělé ABS

elektronicky nastavitelné odpružení

nízká hmotnost

bezvadné brzdy.

Velmi vysoká pořizovací cena.

BMW K 1600 GT 2015

Mimořádně kultivovaný řadový šestiválec s obrovským točivým momentem a velkým výkonem - ale bez ochoty používat sílu, prostě suverénní pohonná jednotka. Agilní a hbitý navzdory živé hmotnosti 339 kg (s plnou nádrží). Díky systémům Dynamic ESA, DTC, ABS Pro a asistentovi řazení je jízda sportovní a bezpečná.

Příjemná, naprosto uvolněná poloha sedadel

vynikající elektronika od kontroly trakce po poloaktivní odpružení

ABS Pro

asistent řazení

mnohem sportovnější řízení, než naznačují rozměry.

Kokpit už vypadá v kontrastu s vestavěnou technologií poněkud zastarale.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati 1199 Panigale S vs BMW K 1600 GT

Cena Ducati 1199 Panigale S

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena BMW K 1600 GT

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena