Honda NC750X 2016 vs. Honda PCX 125 2015
Honda NC750X 2016
Honda PCX 125 2015
Technické údaje Honda NC750X 2016 ve srovnání s Honda PCX 125 2015
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Honda NC750X 2016
Díky dvouspojkové převodovce DCT (Dual Clutch Transmission) je model NC750X nejucelenějším modelem řady NC. Díky čelnímu sklu, dlouhému zdvihu odpružení a z toho plynoucímu vyššímu komfortu je vhodný i na delší vzdálenosti a dokonce i na cestování. Koneckonců, proč by si pohodlné a přitom nekomplikované cestování nemohli užít i začátečníci? Především relativně nízko položené těžiště zbaví i nezkušené jezdce strachu z vizuálně mnohem většího a objemnějšího modelu NC750X. Motor není příliš sportovní, ale převodovka DCT, která řadí mimořádně přesně a snadno pouhým stisknutím tlačítka nebo dokonce zcela automaticky, na to dá rychle zapomenout. Zvlášť důmyslná je přihrádka na přilbu pod atrapou nádrže.
Honda PCX 125 2015
Honda PCX je typický skútr Honda: kvalita a zpracování jsou v pořádku, design vypadá moderně a kompaktní skútr má slušné zrychlení z klidu z necelých 12 koní. Ani nejmodernější technologie nejsou opomenuty: systém "Idling Stop" vypíná motor při stání skútru a šetří palivo - sice jen velmi málo, ale už jen samotná ekologická myšlenka je správným krokem. Jízdní komfort trochu kazí jen neharmonický podvozek, ale zavazadlový prostor se opět vytasí s praktickými hodnotami, když spolkne celoobličejovou přilbu. Cena necelých 3 000 eur v Německu a něco málo přes 3 000 eur v Rakousku je proto celkem přijatelná.