ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Ducati Scrambler Nightshift 2024 vs. Honda XL750 Transalp 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Loading...

Přehled - Ducati Scrambler Nightshift 2024 vs Honda XL750 Transalp 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Technické údaje Ducati Scrambler Nightshift 2024 ve srovnání s Honda XL750 Transalp 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2024
Honda XL750 Transalp 2024
Ducati Scrambler Nightshift 2024
Ducati Scrambler Nightshift 2024
Honda XL750 Transalp 2024
Honda XL750 Transalp 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců87 mm
ÚderÚder66 mmÚder63.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru92 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment65.2 NmTočivý moment75 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky50 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí803 cm³Posunutí755 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení190 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon66 stupněNáklon63 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel108 mmHlavový úhel111 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieVlna
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr256 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,449 mmRozvor1,560 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)185 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže16.9 l
RozsahRozsah259 kmRozsah393 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.3 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, TFT displejVybaveníBluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Transalp se musel v roce 2023 osvědčit v několika testech při výkonu 1000 k. Překvapivě si vedl obzvlášť dobře v testu pilotů na Tenerife. Jeho přístupnost usnadňuje jízdu na motocyklu. Můžete si užívat jízdu i krajinu. Stroj nabízí překvapivou míru sportovnosti s velmi přístupným charakterem. Celkově je Transalp skvělým všestranným motocyklem.

Sportovní motor, ale zároveň velmi přístupný Úžasně snadno ovladatelný motor s máslově hladkou spojkou

Motor je velmi otáčivý

Přesná převodovka

skvělý spolujezdec a dostatek místa pro spolujezdce

Sportovní motor - a přitom nízká spotřeba paliva

Spínače a přístrojová deska jsou obecně robustní

Úsporný motor

dobrý poměr cena/výkon

skvělá stabilita

vysoká praktičnost

Asistenční systémy řidiče se musí obejít bez IMU - tedy velmi defenzivní řízení

Odpružení nabízí příliš malý rozsah nastavení

není k dispozici tempomat

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Scrambler Nightshift vs Honda XL750 Transalp

Cena Ducati Scrambler Nightshift

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda XL750 Transalp

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH