BMW F 800 R 2009 vs. Suzuki GSR 750 2012

BMW F 800 R 2009

Suzuki GSR 750 2012

Technické údaje BMW F 800 R 2009 ve srovnání s Suzuki GSR 750 2012

BMW F 800 R 2009

Suzuki GSR 750 2012

BMW F 800 R 2009

Suzuki GSR 750 2012

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	82 mm	Vnitřní průměr válců	72 mm
Úder	Úder	75.6 mm	Úder	46 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	87 HP	Výkon motoru	106 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,200 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	86 Nm	Točivý moment	80 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	9,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12	Kompresní poměr	12.3
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	2	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	798 cm³	Posunutí	749 cm³

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,145 mm	Délka	2,115 mm
Šířka	Šířka	905 mm	Šířka	785 mm
Výška	Výška	1,160 mm	Výška	1,125 mm
Rozvor	Rozvor	1,520 mm	Rozvor	1,450 mm
Výška sedla	Výška sedla	820 mm	Výška sedla	815 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	19 l	Objem palivové nádrže	17.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 800 R 2009

V reklamách se nové BMW F 800 R někdy jeví jako dámský motocykl. To motocyklu nijak neškodí, ale civilizovaný motor, nízká výška sedla a plynulé ovládání drobným dámám rozhodně sluší.

Kvalitní komponenty

skvělý motor

dobrá výbava

kokpit

pozitivní podvozek

nízká spotřeba.

Vysoká cena

příliš dlouhý první rychlostní stupeň

optika.

Suzuki GSR 750 2012

Ostrý design s agresivní přední částí a úzkou zadní částí - přesně takový, jaký si rychlí pouliční jezdci vždy přáli. Je škoda, že byla zanedbána zadní kyvná vidlice (oficiálně z hmotnostních důvodů, neoficiálně z nákladových), a přední dvoupístková brzdová soustava se zdá být trochu slabá. Nicméně výkony při jízdě, a to jak ve vysokých rychlostech, tak v ostrých zatáčkách, jsou poměrně dobré.

Atraktivní celkový vzhled

stabilní jízdní vlastnosti

zdařilé vyladění prvků odpružení

dostatečný komfort

přehledné přístroje.

Brzdový systém vyžaduje velkou manuální sílu

skříňová kyvná vidlice není příliš hezká.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 800 R vs Suzuki GSR 750

Cena BMW F 800 R

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSR 750

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena