ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Ducati Scrambler Icon 2022 vs. Yamaha XSR900 2024

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Yamaha XSR900 2024

Yamaha XSR900 2024

Loading...

Přehled - Ducati Scrambler Icon 2022 vs Yamaha XSR900 2024

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Yamaha XSR900 2024

Yamaha XSR900 2024

Technické údaje Ducati Scrambler Icon 2022 ve srovnání s Yamaha XSR900 2024

Ducati Scrambler Icon 2022
Yamaha XSR900 2024
Ducati Scrambler Icon 2022
Ducati Scrambler Icon 2022
Yamaha XSR900 2024
Yamaha XSR900 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder66 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment66.2 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr11.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí803 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení137 mm

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel112 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáčekPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,165 mmDélka2,155 mm
ŠířkaŠířka855 mmŠířka860 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,155 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,495 mm
Výška sedlaVýška sedla798 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah259 kmRozsah300 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2120.08 g/kmKombinované emise CO2116 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Zatímco se různé žánry motocyklů stále více prolínají a překrývají, Ducati Scrambler Icon je skutečně nekomplikovaný a robustní scrambler, jak slibuje jeho název. Široká řídítka umožňují neuvěřitelně snadné ovládání, takže snadno odpustíme, že komfortně orientovaný podvozek nemá nastavitelnou vidlici, zatímco u tlumiče lze alespoň nastavit odskok a předpětí pružiny. Odpustíte také fakt, že přední jednokotouč potřebuje poměrně velkou manuální sílu; koneckonců je velmi chvályhodné, že je standardně vybaven systémem ABS pro zatáčení. Zbytek výbavy však opět odpovídá minimalistickému stylu, který je v případě (zastaralých) LCD přístrojů snad až trochu přehnaný. Celkově však Scrambler Icon přesvědčuje především svým zdařilým vzhledem, který i při stání vyjadřuje to, o co jde: životní styl místo stylu jízdy!

Klasický motor Ducati V2 se vzduchovým chlazením

pohodlné sezení

snadné ovládání

standardní ABS v zatáčkách

vynikající vzhled scrambleru.

Kování špatně čitelné

ne zcela levné

Yamaha XSR900 2024

Yamaha XSR900 2024

Yamaha XSR900 je sportovní retro motocykl s výkonným tříválcovým motorem a moderní elektronikou, jako je kontrola trakce závislá na úhlu náklonu a systém ABS při zatáčení. Zaujme stabilitou, agilním ovládáním a pevným odpružením, i když na delších úsecích propouští nerovnosti. Je ideální pro milovníky sportovních motocyklů s retro šarmem.

Výkonný motor

Standardní rychlořazení

Dobré brzdy

Balíček elektroniky

Sportovní, ale vhodná ergonomie pro každodenní použití

Poměr cena/výkon

Mnoho příslušenství k dispozici z výroby

Dobrá stabilita při vysokých rychlostech

Sportovní odpružení

Přesné rychlořazení

tvrdé sedadlo

malý úhel řízení

vibrace ve středních rychlostech

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Scrambler Icon vs Yamaha XSR900

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH