MV Agusta Brutale 910 R 2009 vs. Triumph Street Triple 675 R 2012

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2012

Přehled - MV Agusta Brutale 910 R 2009 vs Triumph Street Triple 675 R 2012

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2012

Technické údaje MV Agusta Brutale 910 R 2009 ve srovnání s Triumph Street Triple 675 R 2012

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2012

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2012

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	76 mm	Vnitřní průměr válců	74 mm
Úder	Úder	50 mm	Úder	52.3 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	136 HP	Výkon motoru	106 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	11,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	11,700 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	96 Nm	Točivý moment	68 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,900 ot/min	Točivý moment x otáčky	9,100 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12	Kompresní poměr	12
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	4	Válce	3
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	909 cm³	Posunutí	675 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,414 mm	Rozvor	1,410 mm
Výška sedla	Výška sedla	805 mm	Výška sedla	805 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	19 l	Objem palivové nádrže	17.4 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Stačí sebemenší impuls a malá angličanka se otočí přesně tak, jak chcete. Tato ovladatelnost nemá ve třídě středně velkých naháčů rovněž obdoby. Motocykl, který se dá takto sportovně rozpohybovat, by si nezasloužil být zneužíván jako kilometrový žrout a cestovní parník.

Nižší hmotnost

lepší výkon

lehká ovladatelnost

mimořádně praktické v zatáčkách

vzpřímené sezení.

Nezahrnuté ABS - ale není opravdu drahé koupit.

Srovnání cen průměrná tržní cena MV Agusta Brutale 910 R vs Triumph Street Triple 675 R

Cena MV Agusta Brutale 910 R

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena