Suzuki GSR 750 2011 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Přehled - Suzuki GSR 750 2011 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

When comparing the Suzuki GSR 750 model year 2011 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory model year 2021, several key differences and similarities can be observed.

In terms of engine specifications, the Suzuki GSR 750 is equipped with an inline, four-cylinder engine with a displacement of 749cc. It produces 106 horsepower and 80 Nm of torque. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory features a V4 engine with a displacement of 1077cc, delivering a significantly higher power output of 175 horsepower and 121 Nm of torque. This makes the Aprilia Tuono V4 1100 Factory more powerful and capable of delivering a thrilling riding experience.

Both bikes have a four-cylinder configuration, providing smooth power delivery and good overall performance. However, the Aprilia's V4 engine offers a unique sound that is often praised by riders, adding to the overall excitement and enjoyment of the riding experience.

In terms of chassis, the Suzuki GSR 750 2011 features a steel frame, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is equipped with an aluminum frame. The use of aluminum in the Aprilia's frame results in a lighter overall weight, which can contribute to improved handling and maneuverability.

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Both bikes have double disc brakes at the front, providing strong and reliable stopping power. However, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory is equipped with four-piston calipers, which can offer enhanced braking performance compared to the double piston calipers found on the Suzuki GSR 750.

When it comes to tire dimensions, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory has a wider rear tire with a width of 200mm, compared to the 180mm width of the Suzuki GSR 750. This wider rear tire can provide increased traction and stability during aggressive riding.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a wheelbase of 1450mm, offering similar stability and maneuverability. The seat height of the Suzuki GSR 750 is 815mm, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory has a slightly higher seat height of 825mm. This may affect the comfort and ergonomics for riders of different heights.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

The fuel tank capacity of the Suzuki GSR 750 is 17.5 liters, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory has a slightly larger fuel tank capacity of 18.5 liters. This can result in a slightly longer range before needing to refuel on the Aprilia.

In terms of strengths, the Suzuki GSR 750 2011 is praised for its powerful engine, aggressive looks, optimum comfort, and firm, sporty chassis. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is known for its powerful V4 engine, wonderful sound, sporty seating position, excellent electronic Öhlins suspension, extensive electronics package, and attractive aesthetics.

However, the Suzuki GSR 750 2011 may require additional investments for extreme speeds, suggesting that it may not be as capable in high-speed situations compared to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory.

In conclusion, while the Suzuki GSR 750 2011 offers a powerful engine and sporty chassis, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 provides a more thrilling and high-performance riding experience with its V4 engine, advanced suspension, and extensive electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSR 750 2011 ve srovnání s Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Suzuki GSR 750 2011
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder46 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru175 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,350 ot/min
Točivý momentTočivý moment80 NmTočivý moment121 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí749 cm³Posunutí1,077 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka785 mmŠířka810 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Motor z modelu GSX-R byl zbaven výkonu a získal ještě větší plynulost. Ten první vám nechybí, ale o to víc si užijete ten druhý. Celkově vzato, GSR rozhodně nabízí dostatečný potenciál pro každou výkonnostní úroveň na veřejných silnicích a rozhodně s ním neuděláte chybu ani na závodních tratích.

Výkonný motor

agresivní vzhled

optimální komfort

pevný, sportovní podvozek

Pro dosažení extrémních rychlostí je třeba vynaložit další investice.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory získal na přesnosti díky přechodu na normu Euro5, ale ve své podstatě zůstal nezměněn - je to silný chlapík, který chce být vytáčen! Také jízdní vlastnosti zůstávají sportovní a náročné, zatímco ostatní se mohou uklidnit. Elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins funguje výborně a balíček elektroniky je na špičkové úrovni. Pokud jde o vzhled, nové Tuono V4 1100 Factory nyní vychází z malého Tuona 660, zejména přední část se zvýšenými LED světly pro denní svícení vypadá nádherně. Celkově jde o skvělou evoluci již tak dobrého motocyklu.

Výkonný motor V4

nádherný zvuk

sportovní poloha sedadel

vynikající elektronické odpružení Öhlins

rozsáhlý balíček elektroniky

pěkný vzhled.

poněkud žebrá z rozsahu otáček

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSR 750 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Suzuki GSR 750 2011 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is about 187% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 there are more Suzuki GSR 750 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 8. It takes less time to sell a Suzuki GSR 750 with 53 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Suzuki GSR 750 and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Suzuki GSR 750 was published on 10/5/2010 and now has more than 5,400 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Cena Suzuki GSR 750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH