ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

GASGAS EC 500F 2024 vs. Husqvarna TE 300 2024

GASGAS EC 500F 2024

GASGAS EC 500F 2024

Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna TE 300 2024

Loading...

Technické údaje GASGAS EC 500F 2024 ve srovnání s Husqvarna TE 300 2024

GASGAS EC 500F 2024
Husqvarna TE 300 2024
GASGAS EC 500F 2024
GASGAS EC 500F 2024
Husqvarna TE 300 2024
Husqvarna TE 300 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců95 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder72 mmÚder72 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyDvoutaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí510.9 cm³Posunutí293.2 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení300 mmVzdálenost stlačení300 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení300 mmVzdálenost stlačení300 mm

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébka, Středová trubkaTyp rámuDvojitá kolébka, Středová trubka
NáklonNáklon63.9 stupněNáklon63.9 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm

Rozměry a hmotnosti

Výška sedlaVýška sedla956 mmVýška sedla950 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost111.7 kgSuchá hmotnost106.4 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže9 lObjem palivové nádrže8.5 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

GASGAS EC 500F 2024

GASGAS EC 500F 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna TE 300 2024

Dvoutaktní motor 300 je vždy potěšením. Jistě, pohybovat se s motorkou na delších úsecích je vyčerpávající. Nakonec to ale stejně vyžaduje větší soustředění a energii než čtyřtakt. Ale 300 je nebesky lehká z kopce a silná jako vůl do kopce. S novým dvoutaktním motorem se stala ještě lepší a určitě bude sbírat nějaké trofeje v sektoru extrémního endura.

Praktické nastavení podvozku pro širokou škálu použití

Skvělá trakce

Přesné linie

Nízká úroveň vibrací v sedle

Robustní celkový vzhled

Velmi praktické detaily

Nízká hmotnost

Skvělá ergonomie v sedle

Spousta prostoru pro pohyb na motocyklu

Kvalitní podvozek

Bezkonkurenční rovnováha mezi ovladatelností, hmotností a výkonem

Dvoutaktní motor s opravdu dobrým naladěním motoru

Velmi dobrá kultura chodu motoru

Velmi dobrý výkon na prudkých svazích - dobrá trakce, překvapivě nízká tendence k převrácení do kolečka

Plasty v zavazadlovém prostoru rychle vypadají velmi opotřebovaně

Ceny jsou obvykle vždy věcí názoru - v tomto případě se však celá řada zdá být dobrá, ale drahá

Zapuštěná rukojeť na sedadle je příliš vpředu

Stojan se musí trochu složitě odklápět

Trochu únavná jízda na delších pasážích

Srovnání cen průměrná tržní cena GASGAS EC 500F vs Husqvarna TE 300

Cena GASGAS EC 500F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Husqvarna TE 300

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH