Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. Aprilia RSV4 RF 2017
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV4 RF 2017
Přehled - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs Aprilia RSV4 RF 2017
The Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 and the Aprilia RSV4 RF 2017 are both powerful supersport motorcycles with similar technical specifications. They both have V4 engines with a bore of 78 mm and a stroke of 52.3 mm. The engine power is slightly higher in the RSV4 1100 Factory, with 217 HP compared to the 201 HP of the RSV4 RF. Both bikes have a torque of 115 Nm and feature a 999.6 cc displacement. They also have four cylinders and DOHC valves.
In terms of suspension, the RSV4 1100 Factory 2020 is equipped with a Sachs upside-down telescopic fork in the front and a Sachs monoshock in the rear. On the other hand, the RSV4 RF 2017 features Öhlins suspension both in the front and rear. Both bikes have an aluminum frame and double disk brakes in the front with Brembo technology. The RSV4 RF 2017 has radial brakes, while the RSV4 1100 Factory 2020 has monoblock brakes.
Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, launch control, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. They have the same tire dimensions, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase and seat height are also identical, measuring 1420 mm and 845 mm respectively. They have a dry weight of 180 kg and a fuel tank capacity of 18.5 liters.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
The strengths of the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 include the sound of its V4 engine, which is highly regarded, and its wonderful power from around 6,000 revs. It also has a great chassis, excellent braking performance, and is considered a perfect basis for trackdays.
On the other hand, the strengths of the Aprilia RSV4 RF 2017 include its awesome, rev-happy engine, strong brakes, and top chassis. It is also praised for its wonderful sound, full electronics package, automatic gearshift with blipper, and pleasant ergonomics.
Aprilia RSV4 RF 2017
In terms of weaknesses, the RSV4 1100 Factory 2020 has been criticized for having little pressure below 5,000 revs and a seating position that can be strenuous on country roads. Tall riders may need to test drive the bike to ensure it is comfortable for them. Additionally, the price of the RSV4 1100 Factory 2020 may be seen as a drawback.
On the other hand, the RSV4 RF 2017 has been noted to have an unsteady front wheel when accelerating and too much information displayed on a small screen.
Overall, both the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 and the Aprilia RSV4 RF 2017 are high-performance motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.
Technické údaje Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 ve srovnání s Aprilia RSV4 RF 2017
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Se svým objemem 1 077 cm3 neodpovídá běžným závodním předpisům, ale zejména ambiciózním hobby závodníkům přináší zvětšená kubatura ještě lepší jízdní vlastnosti. Na podvozek bylo použito jen to nejlepší z nejlepšího. Na osvědčeném hliníkovém můstkovém rámu je namontována nejnovější generace elektronického odpružení Öhlins. Ten v našem testu fungoval perfektně, ale na polních cestách měl tendenci být poměrně tvrdý. Pokud jde o brzdný výkon, můžete se spolehnout na ušlechtilé třmeny Brembo Stylema, které se vpředu zakusují do dvojitého kotouče o průměru 330 mm. Dobře dávkovatelné, neuvěřitelně přesné a enormně stabilní i na závodní dráze - to je potěšující. Ergonomie je velmi kompaktní. S výškou 845 mm sedíte na motocyklu poměrně vysoko. Řídítka se proto zdají být poměrně nízko. Na přední kolo je vyvíjen velký tlak, což je pro závodní trať ideální. Celkově vzato Aprilia se svým kvalitním, závodně orientovaným podvozkem a agresivní pozicí sezení poskytuje vždy křišťálově čistou zpětnou vazbu a úžasnou stabilitu v každé situaci. Ideální základ pro trackdays nebo dokonce pro přestavbu na závodní dráhu.
Aprilia RSV4 RF 2017
Aprilia RSV4 RF je kompaktní výkonná raketa, která vyžaduje zkušeného řidiče, aby dokonale využil její přednosti. Při akceleraci má tendenci se vpředu hrbit, což lze zvládnout správným přesunem váhy a uvolněním řídítek. Brutální akcelerace před působivou zvukovou kulisou (s výfukem Akrapovic) se díky vzrostlým 330 kotoučům setkává s tvrdým zpomalením v brzdné zóně. Na nájezdu se RSV přesně zabodává do poloměru a v zatáčkách reaguje téměř jako šestnáctistovka. Četné elektronické jízdní asistenty vyžadují určité zaměstnání a pozornost, které nastavení si člověk právě uložil.
Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 RF
There are a few key differences between a Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 and a Aprilia RSV4 RF 2017. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 1100 Factory with 118 days compared to 143 days for a Aprilia RSV4 RF. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory and 10 reviews for the Aprilia RSV4 RF since model year 2015. The first review for the Aprilia RSV4 1100 Factory was published on 11/3/2018 and now has more than 61,300 views. This compares to more than 51,900 views for the first review on Aprilia RSV4 RF published on 11/21/2014.
/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&width=164&height=123 "Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2005")
