Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Triumph Sprint ST 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Triumph Sprint ST 2009

Technické údaje Honda VFR800X Crossrunner 2011 ve srovnání s Triumph Sprint ST 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Triumph Sprint ST 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Triumph Sprint ST 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	72 mm	Vnitřní průměr válců	79 mm
Úder	Úder	48 mm	Úder	71.4 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	101 HP	Výkon motoru	126 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	72.8 Nm	Točivý moment	105 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	9,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,500 ot/min
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	782 cm³	Posunutí	1,050 cm³

Přední brzdy

Píst	Píst	Tři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,130 mm	Délka	2,114 mm
Šířka	Šířka	799 mm	Šířka	750 mm
Výška	Výška	1,243 mm	Výška	1,215 mm
Rozvor	Rozvor	1,464 mm	Rozvor	1,457 mm
Výška sedla	Výška sedla	816 mm	Výška sedla	805 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	21.5 l	Objem palivové nádrže	20 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda Crossrunner se prosadila jako všestranný univerzální motocykl, který umně stírá hranice mezi sportovním cestovním motocyklem a motocyklem pro dobrodružství. Díky svému charakteristickému motoru V4, vyváženému nastavení odpružení a vysoké vhodnosti pro každodenní použití se trefí do vkusu jezdců, kteří hledají spolehlivý motocykl pro široké spektrum použití. V průběhu let se tato koncepce osvědčila a vybudovala si věrnou základnu fanoušků, kteří oceňují výjimečnou odolnost a emocionální charakter motocyklu.

Charakteristický motor V4 se širokou škálou využití

vynikající rovnováha mezi ovladatelností a stabilitou

vysoká dlouhodobá spolehlivost

emotivní zvuk

všestranná použitelnost

dobrá ochrana proti větru

stabilní ceny ojetých vozů

nadprůměrná kvalita provedení.

Obtížně čitelný otáčkoměr na slunci

absence hydraulického předpětí zadní nápravy

úzký úhel kolen při jízdě na delší vzdálenosti

náhlý přechod na VTEC u první generace

zvýšené nároky na údržbu kvůli kontrole ventilové vůle

problémy se statorem u prvních modelů

relativně vysoká hmotnost přes 240 kg pohotovostní hmotnosti.

Triumph Sprint ST 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda VFR800X Crossrunner vs Triumph Sprint ST

Cena Honda VFR800X Crossrunner

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Sprint ST

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena