BMW K 1300 GT 2011 vs. Suzuki GSX-R 1000 2010

BMW K 1300 GT 2011

Suzuki GSX-R 1000 2010

Technické údaje BMW K 1300 GT 2011 ve srovnání s Suzuki GSX-R 1000 2010

BMW K 1300 GT 2011

Suzuki GSX-R 1000 2010

BMW K 1300 GT 2011

Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	80 mm	Vnitřní průměr válců	74.5 mm
Úder	Úder	64.3 mm	Úder	57.3 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	160 HP	Výkon motoru	185 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	12,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	135 Nm	Točivý moment	116.7 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	10,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13	Kompresní poměr	12.8
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	4	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	1,293 cm³	Posunutí	999 cm³

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Twin-Spar

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	190 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	50 %
Délka	Délka	2,318 mm	Délka	2,045 mm
Šířka	Šířka	965 mm	Šířka	710 mm
Výška	Výška	1,438 mm	Výška	1,130 mm
Rozvor	Rozvor	1,572 mm	Rozvor	1,405 mm
Výška sedla	Výška sedla	820 mm	Výška sedla	810 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	288 kg	Pohotovostní hmotnost	203 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	24 l	Objem palivové nádrže	17.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW K 1300 GT 2011

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor potěší každého testovacího pilota svým úžasně lineárním průběhem výkonu. Tuto charakteristiku kazí v honbě za sekundami příliš měkce naladěný podvozek.

Silný motor

přesvědčivá stabilita

účinná ochrana proti větru

odpovídající výkon.

Špatné odpružení

příliš měkce naladěný podvozek

mírná setrvačnost

převodovka by mohla být lepší

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW K 1300 GT vs Suzuki GSX-R 1000

Cena BMW K 1300 GT

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena