Yamaha XSR700 2023 vs. Husqvarna Svartpilen 401 2024

Yamaha XSR700 2023

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Přehled - Yamaha XSR700 2023 vs Husqvarna Svartpilen 401 2024

Yamaha XSR700 2023

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Technické údaje Yamaha XSR700 2023 ve srovnání s Husqvarna Svartpilen 401 2024

Yamaha XSR700 2023

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Yamaha XSR700 2023

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	80 mm	Vnitřní průměr válců	89 mm
Úder	Úder	68.6 mm	Úder	64 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	73.4 HP	Výkon motoru	45 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	67 Nm	Točivý moment	39 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.5	Kompresní poměr	12.6
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	689 cm³	Posunutí	398.6 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	130 mm	Vzdálenost stlačení	150 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	130 mm	Vzdálenost stlačení	150 mm

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Chrom-molybdenum
Náklon	Náklon	65.5 stupně	Náklon	66 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	90 mm	Hlavový úhel	95 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	298 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	245 mm	Průměr	240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,405 mm	Rozvor	1,368 mm
Výška sedla	Výška sedla	835 mm	Výška sedla	820 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	14 l	Objem palivové nádrže	13 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A2
Rozsah	Rozsah	325 km	Rozsah	263 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	100 g/km	Kombinované emise CO2	79 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	4.3 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	3.4 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XSR700 2023

Umíte všechno, ale nic dobře? Jasné NE! Živý a hbitý retro motocykl s dostatečně výkonným motorem může být dobrým všestranným pomocníkem, který navíc dobře vypadá a láká k rozžhavení zatáček. Celkově je motorka fantasticky ovladatelná a sportovní i pro mě jako ženu. Motor funguje lépe, než jsem očekávala, a poloha sezení je více než pohodlná. Z hlediska úhlu náklonu je však stále co zlepšovat. Myslím si, že mnoho lidí si tento motocykl bude i nadále vybírat, protože na něm prostě nemůžete udělat chybu.

úspěšný design

osvědčený motor CP2

pohodlná poloha sedadla

všestranný vůz vhodný pro každou situaci na silnici

Obtížně čitelný displej

Relativně měkký podvozek

Poměrně malá vůle v úhlu náklonu

Husqvarna Svartpilen 401 2024

S aktualizací v roce 2024 se model Svartpilen 401 výrazně zvětšil, zmohutněl, ztěžkl a stal se modernějším. Díky nižší výšce sedadla a širším rozměrům se stal atraktivnějším pro nízké i vysoké piloty. Nový TFT displej je atraktivnější na pohled a nabízí praktické výhody. Navzdory vyšší hmotnosti zůstává Svartpilen agilním zábavným motocyklem se slušným chraplákem jednoválce, uvolněnou jízdní pozicí a nastavitelným, dobře fungujícím odpružením. Jediné, co kazí požitek z jízdy, jsou slabé a méně výkonné brzdy. Pokud vám byl starý Svartpilen příliš malý nebo příliš vysoký, měli byste mu dát v roce 2024 další šanci.

Zábavný jednoválcový motor se špičkovým rychloběhem a nízkými vibracemi

Nastavitelný podvozek

Více prostoru v sedle než dříve

Přístupnější než dříve

Krásný TFT displej a svěží elektronika

Slabé brzdy s těstovitým tlakovým bodem

Vyšší hmotnost než dříve

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XSR700 vs Husqvarna Svartpilen 401

Cena Yamaha XSR700

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Husqvarna Svartpilen 401

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena