ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs. Honda NX500 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Loading...

Přehled - Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs Honda NX500 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Technické údaje Royal Enfield Shotgun 650 2024 ve srovnání s Honda NX500 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024
Honda NX500 2024
Royal Enfield Shotgun 650 2024
Royal Enfield Shotgun 650 2024
Honda NX500 2024
Honda NX500 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder67.8 mmÚder66.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru47 HPVýkon motoru48 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,600 ot/min
Točivý momentTočivý moment52.3 NmTočivý moment43 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,650 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9.5 Kompresní poměr10.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí648 cm³Posunutí471 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologieVelký píst
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon25.3 stupněNáklon27.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel101.4 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr296 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,220 mmDélka2,165 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka830 mm
VýškaVýška1,105 mmVýška1,415 mm
RozvorRozvor1,465 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)240 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)196 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.8 lObjem palivové nádrže17.5 l
RozsahRozsah303 kmRozsah486 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO299 g/kmKombinované emise CO282 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.55 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3.6 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Zpomalení na dvou kolech se srdcem a charakterem. Je to kolo pro každého, kdo chce cítit vítr, užívat si krajinu a odpočívat. Svým uvolněným výkonem, klasickým cruiserovým vzhledem a solidním zpracováním si získá srdce puristů, kteří hledají originál.

Pohodlná jízda

Klasický cruiser design

Solidní zpracování

Silný zážitek z jízdy

Příznivá cena

Moderní funkce (USB, LED světla)

Snadná ovladatelnost

Pohodlné sezení pro dlouhé jízdy.

Nadprůměrná spotřeba paliva

Omezené možnosti zavazadlového prostoru

Slabé přední brzdy

Nepohodlný úhel kolen při dlouhých cestách

Velká hmotnost při manévrování

Nedostatečně tlumené odpružení na špatném asfaltu.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Honda NX500 je všestranný dobrodružný motocykl A2, který je doma zejména na asfaltu a může nabídnout mnoho možností od každodenní jízdy až po pohodové cestování. Nemá žádné zásadní nedostatky a zároveň nabízí mnoho silných stránek, i když ne nijak velkolepých. Na dlouhých cestách potěší uvolněná jízdní pozice a dobré odpružení, které se v kombinaci s vylepšenými brzdami dobře osvědčuje i na klikatých silnicích. Pragmatici se mohou těšit na nízkou spotřebu paliva a vysoký dojezd, zvládne i lehký terén.

Jemně ovladatelný, dobře naladěný motor s lineárním průběhem výkonu

Dobré brzdy

Dobré, dobře vyvážené odpružení

Pohodlná poloha sedadla

Vysoký dojezd

Agilní ovládání

Nikdy jezdce příliš nezatěžuje, ale umožňuje potěšení z jízdy

Kontrolu trakce lze snadno deaktivovat

Převodovka řadí velmi čistě.

Omezená schopnost jízdy v terénu

nevypínatelné ABS

poněkud nízký výkon a užitečné zatížení (185 kg) pro jízdu se spolujezdcem

Srovnání cen průměrná tržní cena Royal Enfield Shotgun 650 vs Honda NX500

Cena Royal Enfield Shotgun 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda NX500

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH