Yamaha Tenere 700 World Rally 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Yamaha Tenere 700 World Rally 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Technické údaje Yamaha Tenere 700 World Rally 2024 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Yamaha Tenere 700 World Rally 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Yamaha Tenere 700 World Rally 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě s 270° klikou	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	80 mm	Vnitřní průměr válců	92 mm
Zdvih	Zdvih	68,6 mm	Zdvih	81,5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	73 HP	Výkon motoru	102 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9 000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7 500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	68 Nm	Točivý moment	105 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6 500 ot/min	Točivý moment x otáčky	6 250 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11,5	Kompresní poměr	10,1
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Takty	Takty	Čtyřtaktní	Takty	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	689 cm³	Zdvihový objem	1 084 cm³

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	245 mm	Průměr	256 mm

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Showa
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	45 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	230 mm	Vzdálenost stlačení	230 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	220 mm	Vzdálenost stlačení	220 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka, Středová trubka	Typ rámu	Dvojitá kolébka
Náklon	Náklon	27 stupně	Náklon	62,5 stupně
Stopa	Stopa	105 mm	Stopa	113 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	282 mm	Průměr	310 mm
Spuštění	Spuštění	Hydraulický	Spuštění	Hydraulický

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Délka	Délka	2 370 mm	Délka	2 330 mm
Šířka	Šířka	905 mm	Šířka	960 mm
Výška	Výška	1 490 mm	Výška	1 395 mm
Rozvor	Rozvor	1 595 mm	Rozvor	1 575 mm
Výška sedla	Výška sedla	890 mm	Výška sedla	850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	220 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	238 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	23 l	Objem palivové nádrže	24,8 l
Rozsah	Rozsah	534 km	Rozsah	506 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	100 g/km	Kombinované emise CO2	112 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	4,3 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	4,9 l/100km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej	Vybavení	Bluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tenere 700 World Rally 2024

Robustní, vyvážený a uživatelsky přívětivý - tak lze popsat mírně upravenou sestru modelu Yamaha Ténéré 700 World Raid. Pokud budete chtít, můžete s ní zdolávat i náročnější terén, ale pokud nemusíte překonávat dlouhé vzdálenosti, dáte přednost lehkosti standardní Ténére 700. Široká nádrž modelu World Rally je patrná na ergonomii a jízdních vlastnostech. Měkké odpružení si naopak dobře poradí s náročným terénem a díky tlumiči řízení zůstává motocykl velmi stabilní i na rychle tekoucích polních cestách. Komplikovaný postup deaktivace ABS je z dlouhodobého hlediska otravný; jednoduché tlačítko "vypnout" by se hodilo. V souladu se svým názvem je World Rally vhodný zejména pro cestování na dlouhé vzdálenosti a v tomto ohledu je velmi dobře promyšlený s dlouhým dojezdem a dostatečným (terénním) komfortem.

Motor s vysokým točivým momentem a dobrou ovladatelností

dobrá ergonomie

dlouhý dojezd

výkonný podvozek s velkou rezervou.

Palivová nádrž překáží v prudkých stoupáních

brzdy by mohly mít větší záběr na silnici

neostré otáčení volantu a deaktivace ABS může být z dlouhodobého hlediska únavná.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Africa Twin je skutečné enduro s tvrdými jízdními vlastnostmi. Vypadá robustně a je dobře vybaven pro téměř jakékoli použití. Motor je dobrý, ale adrenalinové nadšence neohromí. Ochrana proti větru je skvělá, ale v létě až příliš dobrá. Komponenty a příslušenství jsou na vysoké úrovni. Celková kvalita provedení je vynikající a integrace mobilního telefonu je skvělým řešením. I po mnoha testovacích jízdách se mi zdají přepínače nelogické a matoucí. V přímém srovnání se tak nějak vznáší nad věcí. Jezdí zkrátka jistě a dobře, ale velkolepými hodnotami se blýsknout nemůže.

Velmi dobrý podvozek - mechanický i elektronický

možnost převodovky DCT z něj dělá vynikající cestovní motocykl

kvalitní a praktické elektronické jízdní pomůcky

zásadně dobrá ochrana proti větru

celkový dojem vysoké kvality

bezchybný motor se skvělou odezvou a lineární křivkou točivého momentu

přístupné jízdní vlastnosti

velmi příjemná jízda

úžasně všestranný motocykl.

Příliš dobrá ochrana proti větru v horku - i nejnižší poloha větrného štítu sotva propouští vítr

ovládání pomocí četných spínačů se zdá být i po dvou dnech testování celkově složité

sedadlo se zdá být po dlouhém dni příliš měkké.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tenere 700 World Rally vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Cena Yamaha Tenere 700 World Rally

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena