Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs. KTM 890 SMT 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs KTM 890 SMT 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

Technické údaje Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 ve srovnání s KTM 890 SMT 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024
KTM 890 SMT 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru108 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment90 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,850 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí888 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení180 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení180 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon65.6 stupněNáklon64.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel145.8 mmHlavový úhel111.6 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,551 mmRozvor1,502 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla860 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)201 kgSuchá hmotnost (s ABS)194 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže15.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displejVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro zaujme jako všestranný univerzální motocykl, který si vede dobře na silnici i v terénu. Jeho komfortní vlastnosti a vyvážené odpružení nabízejí amatérským jezdcům příjemné zážitky, i když v extrémních terénních situacích nedosahuje vrcholu. Tiger zaujme pružným tříválcovým motorem a solidními vlastnostmi, i když pomalé startování v menu je trochu nepříjemné. Celkově se jedná o univerzální motocykl, který nabízí zdařilý kompromis mezi cestovním, sportovním a terénním výkonem.

Všestranný talent

pružný motor

dobré a pohodlné odpružení

dobrá ergonomie

srozumitelná navigace v menu

Příliš houbovité odpružení pro čistě terénní použití

proto příliš malá zpětná vazba při rychlém tempu

pomalost při "zvedání" displeje

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT je motocykl, který osciluje mezi dvěma světy - příliš sportovní pro cestovní jezdce a příliš těžký pro skutečné fanoušky supermota. Ale právě v této mezeře spočívá jeho přitažlivost: pokud hledáte agilní cestovní motocykl s geny supermota, je 890 SMT skutečně zábavný stroj, který se odvážně vymyká mainstreamu. I přes drobné nedostatky v oblasti komfortu a image je to zasvěcený tip pro individualisty - a v současné době je díky slevám obzvlášť atraktivní.

Jedinečný koncept: Supermoto se setkává s cestovním motocyklem

Hbité ovládání: Překvapivě obratná vzhledem ke své hmotnosti

Výkonný motor: Výkonný dvouválcový motor o objemu 889 cm3

Sportovní jízdní pozice: Jízdní pozice: orientace na přední kola, spousta potěšení z jízdy

Solidní komfort: Vhodný pro cestování na kratší vzdálenosti

Nejasná cílová skupina: Ani cestovní, ani čistě supermoto

Vibrace: Od cca 80 km/h jsou patrné

Mírná ochrana proti větru: Čelní sklo neposkytuje téměř žádnou ochranu

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 890 SMT

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 SMT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena