Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. Honda X-ADV 2017

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Loading...

Overview - Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs Honda X-ADV 2017

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Technical Specifications Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 compared to Honda X-ADV 2017

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Honda X-ADV 2017
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Honda X-ADV 2017
Honda X-ADV 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru108 HPVýkon motoru55 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment90 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,850 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr10.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyDvojspojková převodovka
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí888 cm³Posunutí745 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení154 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení150 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky15 palců
ŠířkaŠířka930 mmŠířka810 mm
VýškaVýška1,410 mmVýška1,440 mm
RozvorRozvor1,556 mmRozvor1,588 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displejVybaveníLED světlomety

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Vlajková loď silničních modelů Tiger 900. Prakticky všechny myslitelné funkce jsou součástí standardní výbavy. S vyšším výkonem a výkonem je nyní ještě snazší a příjemnější vjet do zatáčky a ještě zábavnější vyjet ze zatáčky s modelem 2024 Tiger 900 GT Pro.

Standardně probarvená sedadla pro jezdce a spolujezdce

K dispozici vyhřívané nízké sedadlo (800 mm)

Elektronicky nastavitelné zadní odpružení

Velmi plynulá odezva na plyn

Dobrá plynulost díky tlumení na řídítkách

Snadno přístupné kolo

Dobrý kompromis mezi plynulostí a sportovním charakterem.

Relativně vysoká cena

Žádný radarový systém

Již není kompatibilní s A2

Displej je poněkud pomalý

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

U modelu X-ADV byla Honda velmi odvážná a odhodlala se k tomuto kroku. Myšlenka terénního skútru je zcela nová, ale nápad se osvědčil. Vzhled modelu X-ADV je mohutný a dává pocit, že může jet kamkoli. Pohon je také správný. Převodovka DCT výborně spolupracuje s dvouválcem a dělá z Hondy X-ADV vynikající všestranný skútr.

perfektně fungující převodovka DCT

kvalitní komponenty podvozku pro silnici i terén

funkční a přehledný displej

atraktivní vzhled, který se nevidí na každém rohu.

Ve třídě skútrů malý úložný prostor pod sedadlem

velmi široká řídítka - rušivá při popojíždění v městském provozu

velmi široký prostor mezi nohama v prostoru pro nohy

dávkování převodovky / spojky při rozjezdu dobré, ale ne dokonalé

ve srovnání s jinými skútry náročný řetězový pohon.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 GT Pro vs Honda X-ADV

Price Triumph Tiger 900 GT Pro

Model year
Current average market prices

Price Honda X-ADV

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH