Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Honda NT 650V Deauville 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda NT 650V Deauville 2009

Honda NT 650V Deauville 2009

Loading...

Technical Specifications Suzuki V-Strom 800DE 2023 compared to Honda NT 650V Deauville 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Honda NT 650V Deauville 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder70 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru83 HPVýkon motoru65 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment78 NmTočivý moment66 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,800 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr10
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí776 cm³Posunutí680 cm³

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístTři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,345 mmDélka2,215 mm
ŠířkaŠířka975 mmŠířka805 mm
VýškaVýška1,310 mmVýška1,320 mm
RozvorRozvor1,570 mmRozvor1,475 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla806 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže19.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Je úžasné, jak moc se vám dokáže vryje do srdce neagresivní, praktický a všestranný motocykl, jako je Suzuki V-Strom 800DE. Pravděpodobně je to právě díky této chytré konstrukci s ovladatelnými elektronickými funkcemi, které lze optimálně přizpůsobit osobním potřebám. Díky vynikajícímu systému ride-by-wire se motor zdá být ve spodním rozsahu výkonnější, než by napovídal zdvihový objem, a vše zvládá jak na silnici, tak v terénu. Podvozek se zdvihem odpružení 220 milimetrů vpředu i vzadu je opravdu dobře naladěn pro jízdu v terénu, ale na špatných cestách zjevně nabízí výhodu i silničářům. Ergonomie je dobrá, ale vysocí jezdci by měli zvážit vyšší volitelné sedlo kvůli poněkud ostrému úhlu v kolenou.

Výkonný motor zespodu

plně nastavitelný podvozek

ovladatelné, chytré elektronické funkce

standardní rychlořazení nahoru/dolů

dynamický design v parádních barvách.

ostrý úhel kolen pro jezdce s dlouhýma nohama

opěrky nohou brzy táhnou

čelní sklo nastavitelné pouze pomocí nářadí

těžší než mnoho konkurentů

Honda NT 650V Deauville 2009

Honda NT 650V Deauville 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 800DE vs Honda NT 650V Deauville

Price Suzuki V-Strom 800DE

Model year
Current average market prices

Price Honda NT 650V Deauville

Model year
Current average market prices