BMW K 1300 GT 2009 vs. Honda VFR 1200 F 2010

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Loading...

Přehled - BMW K 1300 GT 2009 vs Honda VFR 1200 F 2010

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Technické údaje BMW K 1300 GT 2009 ve srovnání s Honda VFR 1200 F 2010

BMW K 1300 GT 2009
Honda VFR 1200 F 2010
BMW K 1300 GT 2009
BMW K 1300 GT 2009
Honda VFR 1200 F 2010
Honda VFR 1200 F 2010

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder64.3 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru172 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment135 NmTočivý moment129 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,293 cm³Posunutí1,237 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístŠest pístů

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

DélkaDélka2,318 mmDélka2,250 mm
ŠířkaŠířka965 mmŠířka755 mm
VýškaVýška1,438 mmVýška1,220 mm
RozvorRozvor1,572 mmRozvor1,545 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Motor nyní dosahuje výkonu 160 k a 135 Nm. Další komentáře k jízdním výkonům by tak měly být zbytečné. Při vzpřímeném sezení s vysunutým čelním sklem můžete s naprostou lehkostí zrychlit na více než 250 km/h. Teprve v tomto okamžiku začnete trochu přemýšlet o chudém motoru - pod touto hodnotou je prostě vždy a všude naprosto nedotažený.

Uvolněný pocit z jízdy

jisté chování v zatáčkách

silný motor - spousta výkonu

účinné čelní sklo.

Nevýhody manipulace v zatáčkách.

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Stejně jako ostatní modely Honda v testu je i VFR přesvědčivý na brzdách a nemá žádné slabiny, pokud jde o bezpečnost. Škoda jen, že musíte každých 300 kilometrů tankovat.

Mechanická dvouspojková převodovka

nesrovnatelný pocit zrychlení

sportovní styl jízdy

sofistikované technologie.

Extrémně vysoká spotřeba moči.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW K 1300 GT vs Honda VFR 1200 F

Cena BMW K 1300 GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda VFR 1200 F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena